Vanteiden kiillotus?

[Peke]

Mistä tietää onko vanteissa lakkapinta vai ei?
Onkohan esim. näissä lakkapinta? Jotenkin toi ulkoreuna on virheettömämpi kuin vanteen sisäpuoli, millähän ero on saatu? 2. kuva ihan uusista, nyt oli tullut jo käytön jälkiä ja kiiltävämmiks pitäs saada. Muutamia naarmujakin oli jo tullut... :(
Oli pirun kova homma puhdistaa noi, oli sellasia pieniä mustia täpliä ja kaikkee muutakin noissa kiiltävissä kohdissa. Puolat on helppo puhdistaa, niissä on ainakin lakkaa.



Millä noita kannattas hioa/kiillottaa? Täällä luulis olevan tietoa kyseisestä operaatiosta.

[bandit_]

veikkaan että noissa on lakka päällä...searchilla pitäis löytyä asiasta paljonkin...operaatiohan alkaa aluksi vanhan lakan poistolla jos sellainen sulla vanteissa on päällä sen jälkeen hionta ja kiillotus....ja lakkaus!! ilman lakkausta joudut hoitamaan vanteita säännöllisesti ja ehottomasti suosittelen lakkausta jos vanteet talvikäytössä..

kiillotus mieluiten sitten sorvissa..jos vain mahdollista..

[weasel]

Lakkaus ei vaan ole mikään oikotie onneen. Ei ainakaan mun mielestä ole mikään hullu duuni hinkkailla vanteita kerran pari kuussa kiillotusaineella..

Wanhoja topicceja ainakin nää;

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=79610

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=20979

[Peke]

Mulla taas on vahva epäilys asiasta, ettei lakkaa olis. Toissa päivänä ku vaihdoin nuo vanteet autosta pois, huomasin että "hapettumaa" tai jotain vastaavaa oli jo vanteisiin ilmestynyt. Että ei nuo talvikäytössä kyllä kestäs ollenkaan, se viittais lakattomuuteen. Puolat on ihan ku uudet ja niissä on ainakin lakka päällä..

[Heikki J.]

Oot nuo kuitenkin ihan uutena kaupasta ostanut? Eikai mikään firma tee vanteita, mitkä ei normaalia käyttöä hapettumatta kestäisi, eli eiköhän niissä lakka ole päällä jos eivät mitään rosteria ole.

[Jone]

Ettei vaan ole rosteripinnoite laitettu tehtaalla,ja se ruvennu ottamaan kiveniskuista yms. itteensä??

Kun se pinta menee rikki esim.kivestä,nii sen alta tulee puhdas alumiinipinta ja suolavesi rupeaa tekemään siihen kohtaan hapettumaan ja menee jopa sen rosteripinnan alle.

Tämä vain yksi vaihtoehto,varmaa tietoa en osaa sanoa kuvan perusteella.

[Peke]

Toi ulkoreuna on kiiltävämpi(ehkä eri värinenkin hieman) kuin vanteiden sisäpinta. Jotenkin tuntuis, että sisäpinta on ilman lakkaa ja ulkokehä lakalla. Mutta silti molemmille puolille on tullu pientä naarmua, eivät tosiaankaan ole isoja. Ja uutena on nuo RacingHartit ostettu ja eivät ole ihan halvimmat vanteet. Ei ois pitäny ajella noilla näin pitkälle, ois vaan pitäny vaihtaa ajoissa talvikumit alle... :(

[Heikki J.]

Kyllä normaalin kaupasta ostetun vanteen pitäisi talvikäyttöäkin kestää...

[progress]

Kyllä normaalin kaupasta ostetun vanteen pitäisi talvikäyttöäkin kestää...

vaan kun ei kestä,pari kiillotetulla kehällä ollutta mallia koitettu,hapettuu todella herkästi.mustaa täplää tulee ja kun sen putsaa kunnolla niin jälki siihen silti jää.
kokonaan maalatuissa en ole koskaan huomannut mitään ongelmaa.(ainakaan kun pesee kunnolla aina välillä)

[Peke]

vaan kun ei kestä,pari kiillotetulla kehällä ollutta mallia koitettu,hapettuu todella herkästi.mustaa täplää tulee ja kun sen putsaa kunnolla niin jälki siihen silti jää.

Just näin, varmaan pohjoisessa kestäskin, mutta ei täällä etelän suolavellissä. Eikö kukaan osaa auttaa, mitä tolle ulkokehälle kannattas kokeilla?

[Peke]

Mikähän "vikana" ku ei auttanut AutoGlymin ihmeaine, ei Fareclan Scratch Remover eikä Mequiarsin Paint Cleaneri noihin (onkohan ne nyt) rosteriokehiin. Millähän pienet kiveniskut, naarmut sun muut sais pois vai pitääkö luovuttaa...? Niin ei myöskään alumiiniselle pinnalle tepsiny. Mitä varten noita aineita kaupataan, jos ne ei oikeasti edes toimi mitenkään? Prkl...

[Donitsi]

Hiomapaperilla.Nuo aineet on maalipinnalle tarkoitettu, ei metallille.

[Kinnunen]

Jos ei aine toimi, niin toimintatavassa on jotain väärää.
Aina tuolla Autoglymin Polisherilla on kirkasta pintaa täälläpäin saatu.

[Peke]

No siis Metal Polishia liinalle ja kovaa hinkkausta, miten muuten sen voi tehdä?
Ja Donitsi, kyllä Metal Polish on tarkotettu ihan metallille...Ja muutakin on pitäny kokeilla ku nuo perinteiset ei tunnu toimivan. Ai niin, Autosolia kans kokeilin.

[Tonise]

ite käytin ainaki porakonetta ja huopa laikkaa. vähä jämäkämpi huopa laikka porakoneesee kiinni ja siihen ja käsiteltävää pintaa sottaa sitä autoglymiä nii hyvä tulee.

[Peke]

Ois tarkotus nyt kiillotella vanteiden sisäpintaa, vähän niinkuin testailumieles.
Tekeekö tällä mitään? http://www.laikat.com/kauppa/product_in ... cts_id/341
Milläs paperilla kannattas alottaa hiominen ku syviä jälkiä ei ole?
Huomenna suunta kohti Motonettiä.

[Peke]

Vanteet:


Keskiöt(näille ei varmaan mitään tehtävissä):



EDIT: noissa keskiöissä on ainakin lakka päällä, varmaan se kannattas ottaa ekana pois niin sit näkis paremmin "vauriot". Milläs aineella tuo onnistuu helpoiten?

[Peke]

Vielä kuva vanteista uutena:

[JiiAaa22]

Lakat lähtee kätevästi Nitromors:illa. http://www.partridges.uk.com/catalog/im ... rs_500.jpg

[Peke]

Löytyyköhän tota mistään hyllystä? Motonet???

[xite]

Motonet, hongkong, tarjoustalo ym ym ym

[Presterin]

Ja jokainen rautakauppa.

[Ro$e]

Itsellä olisi myös vanteiden kehien kiillotus edessä. Tuli ostettua käytetyt RH RAN Crosslinet ja kehien lakkapinta on huono. Onko nitromors ja esim. autoglym:llä kiillotus noille paras vaihtoehto? Onnistuuko noista ton keskiosan irroitus kuinka helposti ja tietysti takaisin laitto? ;) Tarvitseeko rengasta ottaa pois vanteelta, jos keskiosan irroittaa? Pitäisikö kehäpulttien kiristyksessä käyttää momenttiavainta vai voiko kiristää "mutu"-tuntumalla? Ja käytetäänkö noissa yleensä jotain "lukiteliimaa"? Kiitos jo etukäteen!

[Peke]

^ Tuo muakin kiinnostas, ja mistä noita momentti & "torx" avaimia yleensä saa? Onko jossain ihan hyllyssä pääkaupunkiseudulla?

[Sebastian]

No ite ainakin löytänyt kaikista jotka myy työkaluja,Tokmanni,Kärkkäinen,Rautia,Ass-Rauta,mitä näitä sekatavarakauppoja nyt keksii.