Profiilin autoon pitäisi löytää pitävämpi kytkin tulevia tehon nousuja silmällä pitäen.
Vaihteistona 5v manuaali (duk)
Ajatuksena olisi säilyttää alkuperäinen vauhtipyörä, siihen sitten tuo sachsin sre asetelma ja levy. Sachsin kataloogi ei vaan tunne tuota ajm moottoria. Vaihtoehtoja ja neuvoja otetaan vastaan
Ajm passattiin kestävämpää kytkintä
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Diesel”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa