Passat (3B) kokemuksia kaivataan

[zell]

Terve mieheen!

Tällä hetkellä villeimmissä päiväunissa pyörii edukas 3B-korinen passat, josta kaipailisin hiukan käyttäjien kokemuksia.
Myllynä luultavasti tulisi olemaan opiskelijan ystävä 1.6 bensa, minkähänlainen kulutus hänessä mahtaa olla?

Kaveriltani olen kuullut kehuja kestävyydestä, jämäkkyydestä ja tilavuudesta, niinkuin itsekin hiukan ounastelin.
Mitä kannattaisi ottaa huomioon autoa ostettaessa, jotain erityisiä jippoja, kenties ruostumisherkkyys/alttiit paikat?

Minkälainen huolto-ohjelma on, jakohihnan vaihtoväli? Yksi tuttu asentaja sanoi, että uudempien volkkareiden jakopääremppa maksaa hinajaa. Tiedä sitten kuinka uusia tarkoitti...

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen kaikille vastaamaan vaivautuneille.

[Miksu.]

Minkälainen huolto-ohjelma on, jakohihnan vaihtoväli? Yksi tuttu asentaja sanoi, että uudempien volkkareiden jakopääremppa maksaa hinajaa. Tiedä sitten kuinka uusia tarkoitti...

Täällä pohjanmaalla se on halpaa, joo mukava auto ajella itellä oli tommonen 3b tdi ja nyt 3bg tdi ja samoja autojahan ne, vain vähän erinkösiä

[matti.l]

Jakopäänhihna rempassa joutuu purkaan keulan pois (ainakin Tdi mallissa), joten siksi ehkä hinnakaampaa vaihtaa. Ja etupään ripustukset näissä on heikkoja.

Mutta muuten mitään suurempia vikoja ei omassa kotterossa ole tullut esiin. Paitsi nyt tuo hammastanko otti ja alkoi pukkaan tehostajan nesteet ulos. Mutta kaippa se normaalia on yli 270tkm ajetuissa.

[Lehtilä]

Ei se eturipustus varsinaisesti "heikko" ole. Tukivarsien niveliä menee ja uudemmissa korjausosissa onkelmaa on korjailtu.. Ei edes pahan kalliita nuo tukivarret ja vaihto onnistuu kotinikkariltakin..
Muuten tosiaan ovat tukevia ja tilavia laitoksia nuo Passatit.
Kone pitkittäin joten keulan purku jakohihnan vaihtoa varten. Onneksi irtoaa koko paska muutamalla ruuvilla.

[andeRS]

Noilla halvoilla etutukivarsilla ei tee hevonvittuakaan. Kokeiltu on.
Mätäneviä paikkoja ei taida olla muuta kuin takaluukku, etenkin farkuissa.
Keulan saa siirrettyä huoltoasentoon varsin nopsaan joten ei tarvitse edes irroittaa koko paskaa välttämättä.
Itse olen kovin tuosta diiselipaskasta tykännyt. Tilaa on vähintääkin riittävästi, mukavan hiljainen ja jämäkkä ajella. Kehuisin jopa hyväksi jos tuo moottori ei olis hajonnu 240t ajettuna, eikä takaluukku olis puhkiruostunut takalasin alareunasta.
Aikalailla puhditon laitos tuo 1.6 bensa, mutta kyllä silläkin näillä suomen 60-80 rajoituksilla pärjää. Hihnanvaihtoväli noissa on 90t. Muuten huollot menee 15/30t rataa.

[Marko T]

Täältäkin positiivinen ääni. Itsellä ollut kohta vuoden (32tkm) verran tuo rieselinä kylläkin ja mitään muuta ongelmaa ei ole ollut paitsi laturin sun muiden laitteiden hihnan kiristimelle tuli tunnit täyteet. Onneksi osui jakopään hilujen kanssa samalle kohdalle. Ja keula siirtyy kyllä helposti pois tieltä.
On tullut tuollaista 1.6 ajettua ja on kyllä melko laiska. Jos budjetti kestää niin 1.8 vois hieman mukavampi olla. Kulutuksessa ei taida kovin isoa eroa olla normaali ajolla.