Saako farkun vielä muuttaa 2+3 paikkaiseksi?

[-jarkko-]

Mitä lakipykälät sanoo dieselfarkun muuttamisesta 2+3 paikkaiseksi pakuksi pikkuverolle?
Jossain välissä oli väliverkot ym viritykset mutta entäs nyt? Huoltoauto?
Suunnitelmissa olis ehkä palata nokivasaraan noiden bensavehkeiden kulutuksen takia joka alkaa käydä kukkarolle. 2-paikkaisia golffin kolmoskopan nakuja on paljon myynnissä mutta 2+3 paikkaisia ei.

[TerZi1982]

ei saa enään pehmeillä penkeillä... ja huotoautoks ei riitä korkeus

[lukkari]

Golffia ei taida saada enää millään ihmisen istuttavilla takapenkeillä pakuksi. Kävin konttorilla kyselemässä, mitä vaatimuksia takapenkkien poiston suhteen: joko kokonaan poisto tai selkänojan taitto alas ja kiinnitys lattiaan tavalla, jota ei "normaalein työkaluin" saa auki.

[-jarkko-]

Joo kaverilla on Opel Corsa joka 2-ovinen ja 2-paikkanen paku jossa takapenkin selkänoja käännetty alas ja vedetty isoilla "klemmareilla" yhteen. Vero 40e/vuosi.
Tuollainen 2+3 paikkainen kiinnostais kun sitä pystyis käyttämään suhkoot normaalisti.

[Samppaz]

Ennen vuotta 98 muutetut voi olla enää pienen veron 2+3 paikkaisia.

Kaksipaikkaiseksihan saa sitten helposti. Itsellä molemmat 2hengen pakuja. Ja Pohjolasta vakuutukset niin voiko halvemmalla ajaa.

[Jani.K]

Saako noita ns. pätkäperiä eli esim feliciaa kakspaikkaiseksi katsastettua pienelle verolle? kun konttorilla väittivät ettei onnistu.

[LM]

^Farmarin saa muutettua.

[-jarkko-]

Saahan noita muutettua mutta vain 2-paikkaiseksi esim golf 3 pätkäperä.

[MJF]

Mitä sääntöjä noissa 2-paikkaisissa pätkäperissä on? Jos muuttais Sciroccon 2-paikkaiseksi pakuksi :)

[Jani.K]

Kajaanin konttorilla taas sanoivat että farmari pitää olla kun on tavaran kuljetukseen enemmälti tehty. mutta tiedäpä taas?

[maneesi]

itsellä omassa golffin 3 variantissa oli läpihuutojuttu.
istuinosat irti ja selkänojat kaadettiin alas eikä pitänyt edes pultata kiinni ja vyötkin ovat paikallaan.
2 paikkainen max nopeus 100km/h ja vero 55e/v:)