Pyörän sisälokari täynnä öljyä?

[jmk80]

Eli tällaisen huomasin tänään että hanttarin puolen kaari on sisältä aivan öljyssä ja mitä nyt pääni väliin sain työnnettyä niin vetarin kumi näytti olevan aivan öljyssä. Onkohan kyseessä vetarin paukahtaminen? Mitään ääniä ei etupäästä kyllä kuulu. Autohan oli vw passat 1.9tdi pd -01 232tkm.

[Joonas.k]

ihan yleistä passateissa 3bg varmaankin kyseessä? uusi vetarin kumi mahdollisimman nopeasti.

[jmk80]

Jep,kyseessä on juuri 3bg.Selviääkö pelkällä kumilla?

[Joonas.k]

Jos ei nivel raksuta. Niin selviät. Mutta jos vielä jonku aikaa odotat niin ett selviä.

[jmk80]

Mahtaako kestää ajoa vielä pari viikkoa? Vika tullut todennäköisesti viimeviikon lopulla tai tänään.

[justus]

EI juuri kannata ajella, hiekkaa yms paskaa kun sinne menee/pääsee niin ompa sitten väljä ja paska nivel.

[Joonas.k]

Noh kommentoidaan turhia vielä. Voi kestää voi olla ettei kestä. Ei ole kristallipalloa :) Kandee korjaamolla sanoa, että tarkistavat toisenkin puolen.

[jmk80]

Jep,kiitos nopeista kommenteista.Ei muuta kun huomenna korjaamoille soittelemaan. Olisiko tiedossa pääkaupunki seudulla nopeaa ja halpaa korjaamoa?

[Flashmn]

jos pikafiksauksen joutuu tekemään niin vulkanoituvalla teipillä "korjaa" sen. Tosin se on vaan väliaikainen paikkaus.

[Aje]

Teipillä juu onnistuu hätäapu fixaus. Kertaalleen olen ilmastointiteippi virityksen kanssa ajanut parinsadan kilsan siirtymän, en tiedä pelastiko tuo nivelen mutta ainakin samalla nivelellä uusien rasvojen ja kumin kanssa on sittemmin ajettu monta kymmentä tuhatta.

[Salmi]

Joo, ei mikään harvinainen juttu noissa passateissa, saattaa olla että molemmilla puolilla on rikki tuo kumi.. Uusi kumi maksaa merkkiliikkeessä ~30e kun koko nivel maksaa ~300e, siitä sitten miettimään että kannattaako ottaa riski..;)

[Pasaatti]

Niin no, onkohan sitten passatin tyyppivika pelkästään. Eiköhän vetarin kumi ala oleen vaihtokunnossa jokaisesta kiposta jolla ajettu rapiat 200 tkm ja ikää 5+ vuotta. Ne kumit on vaan kulutuskamaa. Ei paha rasti vaihtaa ite, toki vaatii muun paikan kuin kerrostalon parkkis sekä hieman työkaluja.

[SS]

Nykyään kumit ei ole kumia, vaan muovia. 15-vuotiaan kakkoskopan kumit ovat vielä kuin uudet, mutta missään nykyautossa nuo eivät tahdo kestää. Eron huomaa kun kokeilee vanhaa 20-vuotiasta ja uutta kumia, varsinainen säästökohde...

Edit: Luonnonkumin hinta on noussut radikaalisti ja siitä on jo pulaa, ilmeisesti teollisesti ei yhtä kestävää tavaraa saada aikaiseksi.

[Salmi]

Luonnonkumin hinta on noussut radikaalisti ja siitä on jo pulaa

Sitä se driftaus teettää..;)

Ei vaan, kyllä ne uudet vetarin tai hammastangon suojakumit selllasia koppuroita ovat, että ihmettelee miten ne kestää talveakaan..