Mikä osa (kuva)

[Linko]

http://koti.mbnet.fi/jepjep-/jottai/golffi.jpg

Mikä osa toi on ja millä nimellä löytää motonetiltä?
Motton tyyppi on AGR.

Alkoi tänään kuulumaan uus naputus joka kuuluu kyseisestä osasta.

[Trompi]

Ahtopaineen säätöventtiili N75. Ja sen kuuluukin yleensä napsuttaa :)
Jos sinulla ei ole ongelmia ahtopaineiden kanssa, niin se toimii ihan oikein.
Tietääkseni et kylä noita löydä Motonetistä, vaan VW tiskiltä.

[TRF]

Ja klemmari tuohon liitokseen. Minulla tuo hukkaportin kellolle lähtevä letku oli irronnut kun oli huolimattomasti kiristetty.

[Bulldogs87]

Minulla häviäää tehot joskus ASV koneesta kun kiihdytän, elikkä koneesta tulee kuin SDI! Kun sammutan ja käynnistän koneen uudelleen niin tehot ovat taas tallella, joku ehdotti että voisi olla kyseinen N 75 venttiili!?!? Onko kenelläkään tietoa hinnasta? Tai onko muita ehdotuksia mikä voisi olla koneessa vikana?

[maneesi]

^ näköjään sulla on 110hv versio eli voipi olla myös turbon siivet jumissa...

itsellä oli samat oireet ja syynä oli silloin alipainekello turbossa.

[Bulldogs87]

On 110hv versio... On tehnyt tuon jutun pari kolme kertaa, ja joka kerta nelos vaihteella kiihdyttäessä 3000 kierroksen paikkeilla! Ajattelin tota N75 venttiiliä sen takia kun alkaa taas pelittämään kun sammuttaa koneen hetkeksi...

[tmosth]

Onko ihan vakio peli? ja paljonko ajettu?

[Bulldogs87]

Pitäisi olla vakio peli, itse en ainakaan ole tehnyt sille mitään! Ollut vasta 3 kuukautta minulla! Mittariin tulee 180tkm tässä lähi päivinä....

[hatemi]

Joko N75 tai turbon säätösiivet jumii. Kovassa kiihdytyksessä ahdot nousee yli pyydetyn niin rankasti ja pitkän aikaa että heittää koneen vikatilaa. Uudelleenkäynnistämällä taaas toimii normaalisti (ainakin tuntuu toimivan ;) ) kunnes taas ahdot ylittää pyydetyn mistä seuraa vikatila... Tuttua meikäläiselle...

[Kemisti]

Kovin on tutun kuuloinen vika.. itellä kans 110 heppane tdi.. kaippa se turbo jumii mullakin: pystyykö putsaamalla/herkistelemällä saamaan kuntoon, vai meneekä uusiks väkisin..?

[MarcusS]

ahtopainemittarilla näkisi tämänkin ongelman helposti.

[maneesi]

^ totta töriset:) itsellä meni homma niin että n75 meni vaihtoon. ei vaikutusta.
turbo irti. alipainekello takelteli...
uuden osan myötä ongelmat kadonnet täysin. ei mene vikatilaan edes isolla vaihteella. aikaisemmin ongelma esiintyi vain isoilla vaihteilla kuten 4 ja 5 vaihde...
saattaa olla tietysti siivetkin jumissa mutta jos turbon otat pöydälle niin tutki kellon liikkuvuus myös.

[hatemi]

Vag-comin avulla voi sitä turboa kokeilla herkistää. Engine->measure blocks->block11 ja sieltä vaan painat sitä switch to basic settings kohtaa. Tyhjäkäynnillä annat sen rallatella ja aukoa/sulkea niitä siipiä vaikka tunnin ja kokeilet että auttoiko.