Kakkakopan flekti ongelmaa

[peku]

Elikkäs golffin flekti pyörii ihan miten sattuu, jopa pakkasella alkaa hurisemaan ajon jälkeen. Hurisee hetken, sammuu, käynnistyy ja saattaa toistaa tuota useamman kerran peräkkäin.
Otin lämpökytkimen irti mutta silti pyörii, lieneekö rele finaalissa?

Ei tuo muuten haittaa mutta kunhan ei akkua hurisuttas reissuissa tyhjäksi.

[MTR-84]

Mulla jäi flekti pyörimään eikä sammunut-->vika oli syylärin alareunassa kuskin puolella olevassa anturissa, olisko ollut joku sähkötermostaatti..en muista. vaihdoin sen niin vika korjaantui.

[AziZ]

joo itsekkin uskoisin että flektin anturi vetää viimeisiään, kannattaa vaihtaa kun se vielä jotenkin toimii, että ei tuu eteen ylläriä että auto lämpee mutta flekti ei lähe pyörimään. Osa ei kuitenkaan maksa kuin alle 10e ja sen vaihtaa suhtkoht helposti.

[Warmaster]

Tuo MTR-84 mainitsema anturi teki itselläni juurikin tuota.
Piuha paikallaan=hurisi koko ajan
Piuha pois= ei toimi tietty ollenkaan.
uutta kehiin niin loppuu leikkiminen.

[Hampsu]

Vähän offareil ,mutta mulla kun flekti lähtee pyörimään se tiputtaa nestettä.Otin selvää että se on paisuntasäiliöstä tulevaa vesi/jäähytysnestettä. Se tulee jostan flektin raudan alapuolelta.Mietin ,että onko kellään ollut samaa tapausta?Nykyää se kusee sitä pelkästään kun pitää autoa parkissa eikä flekti pyöri.Jännää tässä on että se lopettaa sen jossain vaiheessa eikä koko aika tiputa.Ärsyttää aina lisäillä sitä nestettä.Sitä tulee sellain tippoja kerrallaan ,mutta kyllä siihen maahan vähintään kämmenen kokoinen läikkä jää. En ole vielä saanut lämmintä paikkaa purkaa autoa ,joten kyselen vähän alustavasti asiasta.

[H. Jormalainen]

Mulla teki samaan kun oli alavesiletku vähän löysällä niin kuumana paine nousi ja tiputti.

[Juvonen]

Eiks siitä kuitenkin tuu nesteet pihalle ku sen anturin ruuvaa irti?

[MTR-84]

^tulee ja sen takia se pitää vaihtaa nopeasti ;)

[peku]

Entä kun jää hurraamaan vaikka tuon mainitun anturin liittimen vetää irti flektin pyöriessä? Taitaa elää omaa elämäänsä tuo ropeli...
Voishan tuon vaihtaa kuitenkin kun ei ole hinnan kiroissa.

[SS]

^Otitko ihan taatusti oikean piuhan irti? Siis sieltä syylärin kyljestä.

[peku]

sieltä kuskinpuolelta alareunasta, leveä liitin kumihatun alla.

[H. Jormalainen]

Joissainhan on moottoritilan lämpötilan mukaan jälkikäynti. Voisko se tulla kyseeseen?

[peku]

Ihmetyttää vain hieman kun ei ole aiemmin tuota tehnyt kuin joskus kesäkuumalla.
Nyt vetää tuota temppuiluaan pakkaskelillä, vaikkei kone täysin lämpimänä olisi käynytkään.
Täytynee vaihtaa se anturi ja katsella tilannetta sitten uusiksi.

[Eemeli]

No jos se pyörii silti vaikka vedät piuhat irti siitä syylärin anturista, niin älä turhaan mene sitä anturia uusimaan. Ei se vika silloin voi siinä olla.

Joissainhan on moottoritilan lämpötilan mukaan jälkikäynti. Voisko se tulla kyseeseen?

Jos tällainen todella on olemassa niin siitä lähtisin kyllä vikaa hakemaan. En vaan ole tiennyt että tuollainenkin on olemassa noissa. Missäpäin mahdollinen anturi (tai vastaava) mahtaa sijaita?
Niin tai tarkista nyt varmuuden vuoksi että siitä syylärinanturin liittimestä ei vaan ole johdot jotenkin niin, että ne pääsee koskettamaan toisiaan. Vaikkakin tuo on hyvin epätodennäköistä.

[peku]

Ei ole korjausopas käsillä mutta lienee siinä joku rele välissä? Jos vika olisi siinä.

[Levis]

Mikäs tekniikka on pekun Golffissa koska sillä on merkitystä liittyen noihin jälkikäyttöihin.

[peku]

1.6 kaasutin

[Levis]

PG tekniikassa on nimittäin todella pitkäkestoinen jälkikäyttö flektilllä ja lisäksi se kytkee virrat bensapumpulle ja kierrättää polttoainetta samalla.
PG:ssä siis flekti taitaa pyöriä ilman syylärin anturiakin imusarjan päällä olevan lämpötila-anturin ohjaamana.