Miten avataan 35i passatin konepelti kun vaijeri ei toimi.

[AnLe]

Kojelauta on poissa kun piti vaihtaa tuo sisäkenno, sitten piti jättää hommat kesken ja työnsin auton talliin ja laitoin pellin kiinni, nyt kun piti hommia jatkaa ei pelti aukeekkaan, vaikka kuinka vetelee, varmaan se liittyy jotenkin siihen, että kahva on irrallaan auton sisällä. Vaijerista vetäminen tai työntäminen ei tee mitään.

Mitenkäs tonne konehuoneeseen nyt sitten murtaudutaan?

[Lehtilä]

Kyllä sen pitäis aueta, kun siitä vipstaakista repii, ellei ole joku paikka sökönä.

[AnLe]

taitaa olla irti sieltä lukon päästä, sen verran vapaasti vaijeri liikkuu.

Ei kellään ole kuvaa tosta lukosta, tai voisko joku ottaa kuvan, tietäs vähän minkälaisen työkalun yrittäis tehdä että sen sais tiirikoitua auki.

[miiol]

jos saat jotenki irti sen ilmanottoputken sieltä merkin takaa ni sieltä saa pellin vapautettua esim. pitkällä meisselillä... ainakin jetan pelti aukeaa sieltä (tosin jetassa ei oo ees sitä ilmanotto putkia siinä merkin takana).

[AnLe]

just tulin himaan, tiivistettä raottamalla näkyy jousi, ja siitä mihin jousi on kiinni lähtee avaus vaijeri, sitä voimakkaasti painamalla lähti auki.

JA ISO KÄSI WhistlerR^:lle kun laitto kuvia että pääs vähä hämmästeleen toimintaa. Kiitos.

[WhistlerR]

oleppa hyvä vaan ja hyvä että sait auki :)