Puhaltimen säätönappi sulaa?

[koon]

Golf 3 sisäpuhaltimen säädin lämpenee puhaallusvoimakkuuden mukaan. 4 tasolla alkaa säädin sulamaan! Mistä voi johtua ja mitä tehtävissä?

[Lahtis]

huono liitos. ittellä 3 nopeudessa sama vika ja nyt se hävis kokonaan. vaihtoon voi sullakin kohta mennä

[cool blue]

Multakin hävisi kolmosnopeus. Ensin se oli sellainen et kun painoi sisäänpäin sitä katkaisijaa niin lähti pelaamaan, nyt ei enään sitäkään.

[Jed]

Ainakin passatissa ( -90 ja -94) toimii, kun repii nupin irti ja vääntelee sitä kontaktimetalliluiskaa ottavampaan muotoon. Lämpenemiseen se ei kyllä auta, ja se säädinpaketti pitäisi vissiin uusia kokonaisuudessaan. Eikä oo muistaakseni kauheen halpa. Sen luiskan saa volkkarilta, jos on heikossa kunnossa.

[Fille]

Pyöriikö puhaltimen moottori herkästi?

[koon]

Ei ole vertailukohtaa tuolle puhaltimen herkkyydelle, mutta mielestäni kyllä toimii aivan normaalisti. Ei kuulu mitään hurinaa tai rutinaa, että jokin laakeri tai vastaava olisi rikki ja kuormittaisi puhallinta.

Kattelin purkuosana tuota säädinpakettia ja hinta oli noin 60€, mutta uskaltaako tuollaista ostaa? Ettei ole samaa vikaa. Kuinkahan yleinen vika on kyseessä?

[Taajuus]

Sama vika täälläkin, 3 nopeus ei toimi kuin nuppia kovaa painamalla ja on sulattanut kytkimen muovia hiukkasen. Kun muut nopeudet toimivat, olen elänyt ongelman kanssa...

[Lahtis]

vetäsin nupin irti ja säädin hiukan sitä liuskaa. nyt toimii taas jotenkin

[Ilipo]

Mullakin oli aikanaan ihan sama vika. Ekaks hävisi 3 nopeus ja sen jälkeen pikku hiljaa kaikki muutkin. Ostin ite romikselta uuden ja hyvin pelittää. Makso 50€. Sen näkee melkein silmällä et missä kunnossa ne kontaktipinnat on.

[cool blue]

Laiskana en ole nykäissyt nuppia irti ja katsonut, eli onko ne kontaktipinnat siinä nupissa vai nupin alla?

[koon]

Kontakti pinnat ovat nupin alla, ja nupin alla oleva harmaa säädin on kyllä kohtalaisen sulanut. Taitaa vaihtoon mennä koko säädin paketti.

[jalluco]

Nyt alkoi täälläkin sulamaan. Tietyömaalla odotellessa kuumalla ilmalla oli puhallin 3-asennossa n.20min ja sen jälkeen säädin oli niin kuuma että näpit meinas palaa. Kuinkahan vaarallinen tuo on että voikohan koko auto syttyä palamaan? Ei olis helppoa alkaa sammuttelemaan mitään pikku paloja kojelaudan alta. Vähän myöhemmin lakkasi toimimasta kaikki muut paitsi 4-asento ja nyt ei toimi koko puhallin paitsi jos pitää 2- ja 3-asennon välissä. Täytyy vielä yrittää vähän väännellä.

[miika80]

ei todellakaan ole kallis paketti, volkkarin tiskillä muistaakseen 67€..

[SS]

^ Ohi aiheen menee, mutta kyllä mun mielestäni 400mk jostain muovisesta katkaisijasta on melko paljon.

Edit: Tosin jos tuota vertaa vaikkapa bensatankillisen hintaan, niin...

[RedSlow]

mullakin se lämmönsäätö namikka on todella kuuma, huomasin sen vasta kun otin sen muoviosan päältä pois ja koitin sitä vastusta, en uskalla laittaa sitä muovia enää takas koska se voi sulaa siihen... eli auttaako tohon uuden lämppärinsäätimen osto?

[Warmaster]

tarvikkeena katkaisija n.30e tai alle

[miika80]

nii ja jos on jäykkä lämmityslaitteen moottori..

[SS]

kannattaa vaihtaa se puhaltimen vastus.
Se yleensä aiheuttaa noita.

Miten ihmeessä puhaltimen etuvastus voi aiheuttaa napin sulamista?

[miika80]

Miten ihmeessä puhaltimen etuvastus voi aiheuttaa napin sulamista?

Tota en ymmärrä minäkään..

[Warmaster]

Puhuin puutaheinää ajatuksissani.
Siis jos vastus menee niin se lopettaa toimintansa yleensä se moottori tai kaikki asennot ei toimi kuten kirjoittajan aivot edellisen kommentin aikana.