Golf 1.6 BCB savuttaa sinistä

[tilhi]

Hei! Olen uusi täällä ja tarvitsisin hieman apua päästö/öljynsyöntivikasen Golfin kanssa..

Ostin reilu 210tkm rullatun -04 Variantti Golfin (1.6 16v BCB) noin kolme kuukautta sitten. Hieman oston jälkeen huomasin auton pitävän öljystä, mutta en ryhtynyt mihinkään toimenpiteisiin. Kun käytin autoa katsastuksessa, selvisi että pakoputkesta tulee korotetuilla kierroksilla sinistä savua. Siinä kohtaa hoksasin, että öljynsyönnillä ja savutuksella on pakko olla yhteys. Tarkemmin ongelmaa tutkittuani havaitsin auton savuttavan varsinkin kylmällä koneella ilman suurempaa kaasuttelua. Ajaessa sitä ei huomaa, jonka vuoksi vika löytyikin vasta konttorilla.

Korjaamolla (Turku LMS Service) autosta mitattiin puristuspaineet. Paineet oli ok, joten savutuksen ei pitäisi johtua väljästä koneesta. Puristuspainemittaus kun ei ilmianna jumittuneita öljyrenkaita, tein autoon Forte Motor Flush -käsittelyn. Moottorihuuhtelu ei tehnyt tulosta - savuttaa edelleen sinistä.

Olisivatko venttiilinvarren kumit lopussa? Jotenkin haluaisin uskoa, että vika on ennemmin kannessa kun sylintereissä. Kumit saisin vaihdettua jakopään kanssa samaan aikaan ilman sen suurempaa kustannusten kasvua. Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa kyseisen moottorin kanssa?

Kiitoksia etukäteen :)

[Luotijuna]

Ohivuotomittaus pitäs tehä ni selvii enemmän.

[tilhi]

Auto meni päästöistä läpi kuumalla koneella. Edelleen syö öljyä ja tupruttelee lähinnä kylmänä. Eilen huomasin koneen huohottavan rajusti öljykorkista. Tyhjäkäyntikierrokset nousee, kun öljynkorkin avaa. Johtuuko kenties ohivuodosta vai onko normaalia näille koneille?

[Zemial]

Yksi vaihtoehto on myös tukkeutunut pakoputki. Siellä on kovat vastapaineet pakosarjassa ja se puhaltaa sitten venttiiliohjureista ohitse painetta öljytilaan. Tuo aiheuttaa voimakkaan huohotuksen. Onko putkesta tullut valkoista haituvaa ulos tai kolisevatko vaimentimet?

https://www.dropbox.com/s/qo37amvb0hobd ... 2.JPG?dl=0

Tämän verran tukkeutunut pakokanava yhdessä rikkonaisen venttiilivarrenkumin kanssa riitti aiheuttamaan sellaisen parin litran öljynkulutuksen tuhannelle kilometrille. Huohotus oli todella voimakasta ja huohotin piti vetää koneen taakse, ettei se kaikki sumu olisi mennyt koneeseen.

Päästöistä tämäkin meni ihan puhtaasti lävitse vaikka öljyä paloi ja lensi tielle.