Alh hidas lämpenemään..takalasinlämppäri, penkinlämppäri ym.

[Willmti1]

Otsikonmukainen moottori golfissa lämpee normaaliin kun ajettu 20 min jos -5 astetta.
Egr tosin poistettu.
Termarin uusin ei apua, auto käynnissä kylmänä tyhjäkäynnillä millekkään 3 sta jäähdytysneste hehkusta ei tule virtaa...
Pitäiskö tulla ihan kylmällä koneella, tyhjäkäynnillä?

[Axi]

Komponenttitestillä (vcds) pystyt testaamaan lämmityshehkureleiden toiminnan. Selvä naksahdus pitäisi kuulua testattaessa.

[Willmti1]

Asiaa pitää laittaa testi päälle ja mittaa...

Jarrunestesäiliön vieressä käsittääkseni releet ja akun päällä niiden 30 virran varoke(F162).
Ohjainlaite ohjaa releitä.Ohjauksen varoke koelaudan päässä(F43).

[pete73]

Eikä tuo 20 min ole kovin epänormaali kuuloinen aika. Paljon riippuu millaista ajoa on, oma lämpiää kans suht samaan tahtiin jos ei pääse kuormittamaan moottoria kunnolla. Motarilla lämpiää jo nopeammin mutta joku 80km h vauhti ei oikein vielä tuo kuormaa moottorille.

mutta kannattaa toki nuo vesihehkut tarkistaa. Niiden ohjaus ilmeisesti riippuu joiltain osin myös laturin kuormituksesta ja moottorin kierroksista.

[Willmti1]

Juu hyvää tietää että 20 min normaalia jos hissukseen ajelee.
Auto ollut vasta vuoden aina ollut samanmoinen lämpee.
Katson mielenkiinnosta kumminkin toimiiko hehkut ja laitan moottorinsivu ja alamuovin kun uupuvat.
Ajoittain vikakoodia kanssa laturin dfm singnaalista.

Kuskin penkinlämmittimen säätövastus rikki penkistä , oletteko mistä niitä hommanneet, vai korjanneet itse jotenkin?

Takalasin lämmitys ei enää toimi, varoke ehjä, yleisin vika johto katkos läpivienti kumissa?
Onko pikku golfissa takalasinlämppärinjohdot oikeassa vai vasemmassa läpivientikumissa?

Takakontinvalo ei toimi, varoke ja polttimo ehjä lukossa vissiin mikrokatkaisin joka sytyttää takakontinvalon ?

[Jabe]

Penkissä on "lämpöanturi", jos se on rikki, niin penkki ei lämpene, tuonhan voi testata syöttämällä suoraan penkin vastukseen sähköä, liitin löytyy siitä penkin alta.
Ja se rulla/katkaisija ohjaa tuota penkin lämpenemistä, eli voit kokeilla katkaisijan toiminnan vaihtamalla vaikka apparin katkaisijan kanssa ristiin.

[Willmti1]

Juu lämpöanturiin vika paikallistettu, katkasija ja johdot ok, suoraan virralla vastukseen lämpee hyvin...

[Tumi]

^ jos on samanlainen termistori kuin kolmoskoppaisissa, ne on usein juotettavissa kun lanka katkeaa mötikän juuresta. Verhoilun purkamisessa menee hetki aikaa.

[w!rd]

NTC-vastushan siellä on, en muista moniko ohminen mutta ei se yleensä hajoa. Kolme vagien penkilämmitintä korjanneena vika on ollut aina siinä että se vastus on vaan irronnut kolvauksistaan.

[Willmti1]

No no kuulostaa hyvälle irrotan penkin ja kurkkaan, tais vaatia istuinosan verhouksen purun että näkee kolvauksen?

Alamuovit asennettu, jäähdytysnestehehkut tark, nyt lämpee -10 c 90 astetta, jos pakkasta yli -10 c lämpenee vain 70 asteeseen , varmaan egr poisto vaikuttaa...
Ehkä vielä vähän viimasuojaa ni pärjää hyvin jo etelässä.