Apurunko kaikkine hilppeineen kasattu koriin kiinni, mutta kallistuksenvakaaja pötköttää tallin nurkassa..
En tiedä miksi en laittanut kallistuksenvakaajaa kiinni apurunkoon apurungon ollessa irrallaan :)
Illalla nopeasti katselin ja totesin, että suattaa olla kinkkisempi pujoteltava ilman apurungon irroitusta.
Rohkenin kuitenkin kysyä, että onko mitään teoreettista mahdollisuutta asentaa kallistuksenvakaaja apurungon ollessa kiinni korissa?
Tai muut vinkit ko. mytiköintiin otetaan vastaan :)
Mk2 Golf kallistuksenvakaajan asennus..
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 24 vierailijaa