mk3 1.8 sytkäboksin kuolee mystisesti

[Lehtilä]

Kaverilla mk3 golffi ABS-moottorilla.

SIitä pimeni viime viikolla puolan alla oleva sytkäboksi kun ajatuksissaan oletti vaihten olleen vapaalla, mutta olikin ykkönen päällä ja rykäisi kytkimen ylös.

Uusi boksi paikalleen ja tänään kävi samanlainen vahinkoluonteinen jalan nosto kytkimeltä ja tuntuis että boksi on jälleen pimeä, koska ei enää startannut.

Sattuman mahdollisuus todella pieni, mutta mahdollinen toki..

Onko ideoita miksi sytkäboksi voisi hajota kun auto tumppaa vaihteella??

[--hartsa--]

joku johto litistyy oikoseen kun kone rytkähtää?

[kozel]

Onko kunnolla se puolan pultista koneeseen oleva maadotuspiuha?

Cordobas kuoli pari puolaa kun oli tulpat/tulpanjohdot paskat. Nyt on kestäny kun vaihdettiin samalla tulpat, tulpanjohdot, jakajan kansi ja pyörijä puolan kanssa.

Cordossa tosin kuoli puolan käämi. Ettei Kannattaa mittailla tuolle puolan ohjaukselle tulevat jännitteet ja johdot..