vw 1.4 lohkon muutos 1.6

[juha3105]

Hei vaan kaikille.

Eli olis tollanen pieni projekti menossa. Pitäs löytää 1.4 lohko mistä sais tehtyä 1.6:sen. Jos täältä joku osais vähän antaa varmaa dataa mitkä kävis keskenään ja millä muutoksilla. Mitä vähemmän koneistettavaa niin sen parempi.

Ja kun joku kysyy että miksi...

Noh kun on tällähetkellä 1.2 c kadetti,ja suurin moottori minkä sinne saa laittaa on 1.4 ILMAN AKSELIEN JA JARRUJEN päivityksiä. Ja miksikö ilman päivityksiä,koska ko. kadettiin maksaa isompi etuakseli enemmän kun koko auto on ikinä maksanut. Ja sitten kun tämän moottorin rekisteröi omavalmisteena penkitettynä sopivilla tehoilla niin menee katsastuksesta läpi. Ja näihin volkkarin koneisiin löytyy todella hyvin viripalikkaa.

Eli siinä oli kupletin juoni lyhykäisyydessään.

[Flameball]

Sen alkuperäisen ja isolohkosen etuakselin eroavaisuudet on aika pienet loppujenlopuks. Myyvät siihen jossain valmiita peltejä boxausta varten, jonka jälkeen vahvuus on riittävä. Enää tarttee tarpeeks pätevä hitsari, että akseli näyttää siltä kuin se olis marssinut sellasenaan tehtaalta ulos ;) Kysele opel6070 clubilla asiasta tai etsi aiheesta postaus heidän sivustoltaan.

Muita vinkkejä mulla ei sulle ole kuin, että jos et voimansiirrolle tee mitään, niin autos perä on atomeina ekan kesän jälkeen viimeistään. Hyvä, että se vakioperä kestää edes sen 1,2s:n tehot :D

[juha3105]

Siihen on tulossa b asconan perä omegan pikkulukolla.
Juu huomasin kanssa et siihen saa niitä vahvike paloja.

Löytykin jo sen verta tietoa että opelin 1.4 ohc saa porattua 1.6. Ja melko pienellä työllä ja rahalla siitä saa naukastua n. 120 kaakkia. (pieni on aina suhteellinen käsite) ;)

Hyvä jos siitä edes 100 sais rutistettua.

[Flameball]

noh.. pari viikkoa takaperin näin 1.2 ohc:n josta oli viimeks penkitetty 107hv ja 145nm. Luulis sen 1.6 aika pienellä vaivalla tosiaankin nousevan yli 100hv :D tossa 1.2 oli säädettävä nokan ajotus,suorasytkä ja tuplat sekä sikapitkä peltisarja koneen etukautta ja nimenomaan c-kadetissa keulalla :)