golf mk2 vm91 kat tyhjäkäynti

[lucas]

Ongelmana siis 4 piste ruiskuisen 1.3 l koneen tyhjäkäynti. Talven pakkasten takia piti muuttaa huohotus järjestelmä toimimaan säiliöllä ja tukittiin imupuolen kolo alkuperäiselle huohotukselle. Nyt tyhjäkäynti ei laske. Mistä siis löytyy vika. Olen ettinyt imuvuotoa mutta sitä ei löydy. Ainakaan perinteisin keinoin.

[PLe]

Kokeiles akunkengän irroittamista puoleksi tunniksi, sitten takaisin. Anna käydä lämpöiseksi tyhjäkäynnillä, pitäisi sopeutua. Mulla ainakin aikoinaan muuttui, kun ruiskun kumilaipan vaihdoin 1.8 RP koneesta.

[boliisi]

Minullakin korjasi sopeutus tyhjäkäynti ongelman joka esiintyi kylmällä koneella... vika löytyi lopuksi hajonneesta lambda anturista. Sopeutus antoi moottorin toimia n viikon aina kerrallaan ... Autona on Jetta 1,8i vm 91

[Cokkeli]

millä ruiskulla jetta on ollut? lambda kun ei kylmänä tee yhtään mitään, ettei vaan olis lämpötila anturi ollut viallinen?

[boliisi]

Jetta on vm 9/91 1,8i eli tällä samalla Boschin 1-pisteruiskulla jolla Golfmk3/Vento 1,8i on myös.
Lämpötila anturin vaihdoin ensimmäisenä eikä sillä ollut vaikutusta. ...
Myös venttiilikopan kantee tulevan letku sekä ilmanputsarin vaihdoin.. Ilmanputsari oli musta.
Sopeutus ja noin viikon toimi...
Lambdan vaihdon jälkeen noin 400km ajoa ja nyt kun on talvella liikenteestä poistossa niin käyttelen moottoria ja siirtelen pihassa parinkolmen viikon välein ja toimii edelleen.....muuta ei vaihdettu moottorin puolelle kuin lambda.

[Cokkeli]

Ok. En tunne kyseistä järjestelmää.


Mutta alkuperäiseen kysymykseen, onko varma että ei siitä kerääjäsäiliöstä pääse ilmaa koneeseen? Ei sillä niin väliä ole mistä ilmansaaste se ottaa kun käynti alkaa kiukutella.