Alusta ratkaisua kakkoskoppaseen golffiin

[Jamohml26]

Eli isommat jarrut / uusi moottori pitäisi kakkikseen viritellä jossakin vaiheessa. Jotenka mitenkä istuu golffiin esim vr6:sen etu-jarrut (sis alatuki varret, navat ja kaikki mahdolliset hilppeet) Eli lähinnä just haen tuota että mitenkä vr6 alatuki varsien kiinnitys pisteet sopivat kakkoskoriseen golffiin?

Ja samoiten olis levyjarruja taakse eli koko taka-akseli mieluiten vaihtaa. Vaikka kummatkin yksilöt on itellä mutta autojen välillä on vaan 200km niin nyt ei millään jaksa lähteä mittailemaan...

Tai mitenkä sit kun olisi tiedossa neloskoppasen fourmotion 4-vedon hilppeet (akselit, jarrut, kardaanit jne. kaikki vielä korissa kiinni) Et minkälainen soveltuvuus niillä olisi kakkikseen? Kuulostaa varmasti aivan mahdottomalta ajatukselta, mutta näin on näreet et noin hyvän yksilön viittii kyllä rakentaakkin huolella :)

[Sebastian]

Kolmosen jarru-ja akseliromut menee kakkoseen plug&pray. Raideleveys taitaa kasvaa pari senttiä jos en väärin muista. Ja jako vaihtuu.

[Jamohml26]

Tätä juuri haenkin. Eli ei muuta ku ostelemaan vr6:sen osia. Ja moottori täytyy kattoa et laittaako 2,0 gti:n vaparina vai ns. samaan rahaan 1,8t gti pannun :)

[Slantsix]

Vr6 olka-akseleihin menee IV korisen 312mm etujarrut tai jopa isommat esim brembon jarrusarjat. Takajarrujen off-set on eri etuvetosisssa ja nelikoissa.

[Jamohml26]

Mistäs noita bremboja sais edullisesti tilattua?

[Slantsix]

Määrittele edullinen, alle 1k euroa vai alle 2k euroa...

[Jamohml26]

No alle 1000€ niitä ei kuitenkaan saa :D