Passat 3BG tukivarsisarja

[OskuA]

Nyt pitäis alkaa korjailee etupäätä oikee olan takaa kun yks sun toinen kohta nitisee.

Eli vaihtoon menee nyt pikapuoliin:
- Vetonivel
- Tukivarsisarja
- Vakaajan puslat
- Moottorin kannatin kumit

Vetonivelen ostan Löbron, vakaajan puslat haet Volkkarilta. Tukivarsisarjan ostan Slamitilta tai Motonetistä MOOGin satsin. Slamitilta löytyy 3B sarja 299e, 3BG:n sarja 399e. Sanokaa joku ny mulle mikä ero noissa on?

Ja saako jostain edukkaammin hyvälaatuisia moottorin kumikannattimia/tyynyjä? Volkkarilla 160e pala.. Antakaa vaikka joku taitava niiden osanumero mulle :)

Auton speksit:

VW Passat 2002
1.9TDI AVB manuaali etuveto, 74kw

[Mikhauta]

Ja saako jostain edukkaammin hyvälaatuisia moottorin kumikannattimia/tyynyjä? Volkkarilla 160e pala.. Antakaa vaikka joku taitava niiden osanumero mulle :)

Vasen : 8D0 199 379 AE
Oikea : 8D0 199 382 AE

[OskuA]

Eli ne kannattanee hankkia ihan paikallisesta Volkkariliikkeestä. 30€/kpl edukkaammat siellä mitä Slamitilla, joskus Slamitilla joku kalliimpi joku halvempi. Mut sairaan kalliita noi kumit 295€ Porin käyttöautossa. Kallistuksenvakaajan puslat siellä 13,50€/kpl.

[pete73]

Tuolla slamitin sivulla se tukivarsien ero on kerrottu (3B:n sarjan tekstissä), eli etummainen alatukivarsi on erilainen...
Moottorin kumityynyjä kannattanee myös kysyä slamitilta ;)
tai esim: http://speed-autoteile.fi/

[OskuA]

Huomasin kans jo, alatukivarsissa eroja :D Moottorin kumityynyt n. 30€ edukkaammat Volkkarilla, kuin Slamitilla. Speed autoteilellä ei osanumerolla löydy, laitoin sinne kyssäriä korvaavasta numerosta. Ne kans muuttuu jatkuvasti..

[Sami J.]

Mulla koeajossa MDComprexin tukivarsisarja, pultteineen kaikkineen oli 3b joku 200e. Slamitin sarja oli ennen, se kesti pari vuotta. Tästä tosin vuoden verran sitä jumpattiin ylösalas päivittäin :)

[jjj84]

Nuo tyynyjen varaosanumerot on ajantasalla olevat, omaani juuri olen vaihdellut, ostin merkkiliikkeestä ja köyhdyin 230e. Saksasta olisi saanut samat osat 3vko toimitusajalla hintaan 180e. Tarvikkeena nuo löytyy saksasta noin satasella.

Mielestäni nuo tyynyt ovat täysin samat, toisen erottaa vain se kumihattu joka suojaa ahtimen lämmöltä... säästäjä ostaa kaksi vasemman puolen ja käyttää vanhan hatun.

http://www.carparts-pros.com/ jättää tarkennekirjaimet pois lopusta niin näkee valikoiman.

[OskuA]

Vasemman puolinen Saksassa OEM osa 77€, Suomessa hinta KAKSINKERTAINEN. Hyvä saitti kiitos vinkistä! Kyl mä tilaan erikseen oikean uudell hatulla, 14€ kalliimpi. Saa tuon vanhan sotaratsun taas kuntoon. Ei siinä kilometrit muuten tunnu muutakuin koneen tärinät tuntu autossa liikaa (lähes 600tkm ajetut kannatinkumit, saattaa olla jopa irti) ja vaihdekepin nupissa väljää. Onko kellään tietoa mitä osia sinne pitää vaihtaa, että saa kepistä väljyyden pois?

[Jultsu]

Onko sulla tullu hydrauliikkaöljyt läpi niistä kumeista? Pitäisi olla punaiset menkat siellä kannattimien alapuolella näkyvissä. Itsekin vähän epäilen tuota tuen pettämistä mutta eipä siellä kummallakaan puolella näy mitään verijälkiä...

[OskuA]

En ole tarkastunut, pitänee katsoa. En keksi muuta syytä miksi koneen tärinät ottaa autoon enemmän mitä esim. 200tkm ajetussa. Ei se kone rupea ikäänsä nähden enempää tärisemään. Ne verijäljet voi olla jo mustia jos siitä on jo kauan aikaa. Painepesurilla pessy konetilaa niin nekin puhdistunut. Eli ei niistä mun tapauksessa varmaankaan ulos mitään näe.

[jjj84]

Laatikon vivustoon yhteen niveleen on olemassa korjaussarja, itselläni hyllyssä mutta en ole saanut vielä asennettua. Tosin en ole varma, onko etuvedossa tuollainen.

Laatikon tukikumit kannattaa vaihtaa myös samalla.

Omassa tärinät pikkasen vähenivät kun vaihdoin uudet,vasen oli päästänyt öljyt pihalle ja sen näki selvästi kumin pohjasta.

[OskuA]

No täytyy vaihtaa nekin samalla. Pitää ennen talvea laitella kaikki viimisin päälle kuntoon. Eli listalla:
- Tukivarsisarja Slamit vahvistettu tai MOOG vahvistettu
- Vetari vasen
- Koneen kannatinkumit VW
- Laatikon kannatinkumit VW

Ja vanhat orkkisiskarit ja jouset alle talveksi, taakse pitää uudet iskarit kyl hankkia. Talvi menee noilla ja Hella Rallyeillä hienosti :)

[tuze]

Itse en kyllä slamitin sarjaa voi suositella jos ei ole valmis uusimaan niveliä parin vuoden välein! 2 sarjasta kokemusta.

[Jultsu]

Pistä nyt vaan suosiolla se pari hunttia lisää kiinni ja hommaa Fixukselta Lemförderit.

[OskuA]

Arvelinkin Slamitin setin olevan hintaan nähden huonohko. Jos pistän 600€ Lemfördereihin niin se sais sit kyl jonkin aikaa kestääkin. Mitä noi kestää yleensä, voisko mennä 150tkm?

[Daword]

Revotec tilasin passattiin tukivarsi sarjan 189e
olleet nyt 1v ja n.20tkm, kaikki toistaiseks ehjiä.

Tolla hintaa vaihtaa vaikka joka toinen vuosi.

[tuze]

Kylhän joku varmasti vaihtaa niitä vaikka vuosittain jos vain mielenkiintoa riittää. Itsestähän se on kiinni minkälaatuista osaa autoonsa laittaa.

[Jultsu]

Ylätukivarret taitaa olla suuremman rasituksen alaisena kuin alavarret? Ja ylävarret on miljoona kertaa miellyttävämmät myös vaihtaa. Budjettiratkaisuna Lemförderin alavarret ja kiinapaskaa sitten ylös? :)

[Daword]

no vaihdossa meni viimeksi tunti per puoli, ei kovin paha/pitkä urakka.
ja mistä tietää kauanko kestää, liian varhaista sanoa vielä oikeen mitään