Umpikeula passat 9A koneel NEUVOJA?

[Speed_Sprite]

Eli auto on 91 vuoden umpikeula passat (jenkkituonti) 9A moottorilla(2.0 i dohc 136 hv ja tästähä löytyy katti ja lambda) ensimmäine kysymys koskee ruiskutusjärjestelmää eli mikähän ruisku tässä mahtaa olla? ke-jetronic? viisaammat ja kokeneemmat saa vastata :D ja sitte varsinaiseen ongelmaan eli kylmänä toimii suht normaalisti joka tilantees/koko kierrosalueel mutta heti ku rupee lämpenee nii vilkuttaa välil chekki eli moottorin vikavaloo ku päästää jalan kaasulta tai sitte se tekee sen et ku lähtee kiihdyttään voimakkaasti nii kyseine valo syttyy noin 3500 kierrokses ja huomaa selvästi ku "hyytyy" eli se puottaa ilmeisesti tehot "turvalliselle" tasolle. SIt kolmas oire mitä on esiintyny on et maantienopeksis tasakaasul ajettaes (3000-4500 kierrosta) nykii aivan pirusti koko ajan ja kuullostaa niinku ajais rajotinta vasten. Eli neuvoja tarvittais! ja tosiaan mitkään viat ei esiinny kerral vaan aina yksitellen,autosta on just mitattu päästöt leimalle ja oli hyvät ja lambda-arvot oli "normaalit" nii ja autoon on just vaihdettu v.jakajan kansi,pyörijä,tulpat ja tulpanpiuhat sekä polttoainesuodatin ja ilmansuodatin ja oireet on ollu jo ennen näitä ja imupuoli on tarkastettu putsarinkotelolta imusarjaa asti ei vuotoja.

[Speed_Sprite]

nii ja lisäystä edelliseen sen verran et onko tähä olemas jotai "alkeellista" keinoo kattoo vikakoodeja jonku pistokkee kautta? niinku vanhemmis foorteis pystyy ledillä..

[Speed_Sprite]

nii ja ajettu pari tonnia alle 220 tkm :)

[Sebastian]

Tuolla oikeassa reunassa on muokkaa-nappi.

Noin niinku tiedoksi.

Eka viesti on sellaista tajunnanvirtaa että en jaksanut edes lukea paria riviä pidempään.

[Höylä]

Ruiskutusjärjestelmä on KE-Motronic.