vw golf 4 1.8t vakionopeudensäädin ongelma

[kosloff]

no niin eli vakionopeuden säätimen kun laittaa päälle niin hyvin pysyy päällä n.2sec ja sen jälkeen lähtee pois päältä eikä enää kytkeydy ennen kun sammuttaa auton. ja toinen ongelma lämpösellä koneella/tarpeeks pitkää ajettuna tyhjäkäynti 1200-1300. vähän aikaa ajettuna on ihan normaali alle 1000(n.900) kiitokset kovasti etukäteen.

[H. Jormalainen]

Ja vikakoodit ei sanoneet mitään?

[kosloff]

ei oo vielä kerenny lukemaan niitä.. uusi vika uusi auto.. :)

[kosloff]

Ei kenelläkään tietoa?

[kosloff]

Ei kenelläkään tietoa?

[Sebastian]

Niin, yleensähän nämä aloitetaan sillä että luetaan ne vikakoodit.

[Irwi Kaikkonen]

Ei kenelläkään tietoa?

Searchin avulla olet varmaan yrittänyt etsiä?

Kun en tuota Golfia enkä sen vakionopeuden säätöjärjestelmää tunne, niin yleisesti ottaen esim. seuraavat toimenpiteet ovat auttaneet joissain tapauksissa:
-uuden viiksen vaihto (hinnat vaihtelee: marmoritiski, E-Bay, Skoda-liike)
-vika kytkin- tai jarrupolkimen P/I- venttiilissä, kannattaa sähkökoplaus ja ilmaletkut tarkistaa, jotta ovat kiinni.
-kunnostetun poksin, eli ohjausyksikön hankinta tai vanhan korjaus. Poksi on Passatissa(ni) hanskalokeron takana. Ohjainyksikön varaosakoodin voi lukea pikkasen peilin avulla vänkärinpuolelta kojelaudan päädyn luukun avaamalla, samanlainen luukku kuin sulakekansi. (hankintamahdollisuuksia boxille: http://www.remanufactor.com, http://www.bba-reman.com/uk/index.aspx).