Bora ja ihmeellinen sivuääni moottorista.

[Joneks]

ATD-moottorinen Bora päästää kierroksia käyttäessä jännän äänen, ääni on kuin mekaanisen ahtimen kierrosten tippuessa. Voiko tuo kuulua jostain hihnapyörästä/laakerista tmv.? Turbo viheltää myös tyhjäkäynnillä enemmän kuin ennen. Turbo on uusittu viime keväänä joten siellä vikaa tuskin on. Mistähän suunnasta tuota vois alkaa miettimään. Vikakoodeja ei ole.

[Mikhauta]

Apulaitehihnan kiristin tai laturin vapaapyörä.

[Joneks]

Laitetaanpas tutkintaan. Kiitoksia.

[Daword]

Se laturin pyörä tai mitä ne kaikki siellä nyt on.. Saa aikaan turbomaisen äänen mutta todellisuudessa ääni ei tule siis turbolta tyhjäkäynnillä.

[Klonksvaagen]

Turbo on uusittu viime keväänä joten siellä vikaa tuskin on.

Putket ehjät ja paikoillaan ? Siis ne joissa se ilma kulkee...

[Joneks]

Putkien pitäs olla ehjät, täytyy kattoa ku saa auton taas nosturille. Ääni ei kuiten oo semmonen vihellys mikä lähtee vuotavista ahtoputkista. Tai vastaavasti vuotavasta pakoputkesta. Tuo "murina" ihmetyttää, se tuntuu kovenevan ku kone lämpeää. Ja on tosiaan samanmoinen mikä lähtee remmiahtimesta ku kiekat tippuu. Kävi mielessä että voisko se olla jakopään remmin kiristin mikä pitää meteliä? Kohta olis senki vaihto taas ajankohtanen... Edit: Remmin ja hilppeiden siis ;)

[Joneks]

Eipä löytyny vikaa noista aiemmin mainituista kohdista, mutta tuli huomattua että tuo ääni ei kuulu ku lämpimästä tallista laittaa auton käyntiin, vain pihastartissa siis.

[Markku M.]

Joku laakerihan se todennäköisesti on, jos se lämmettyään kerran hiljenee. Laturi, ohjaustehostin, hihnan kiristimet, mitä näitä vaihtoehtoja nyt on..?

[Joneks]

Laitetaanpas lisää vikakuvausta. 1950 ja 2090 kierroksilla viheltää ihan helevetisti vain vitosvaihteella. Lakkaa vihellys ku löysää tai painaa kaasua. Hihnapyöriä/hihnaa ei vaihdettu vielä, ahtoputken vuoto löytyi ja kirittiin klemmarit. Tyhjäkäynnin vikinä lakkasi, mutta tuo toinen ääni palasi. Palasi siis siksi että kun edellisen kerran tuollaista ääntä kuului, niin hetken päästä saikin ottaa ja vaihtaa turbon ku tuli pakoputkesta öljyt pihalle... Tämä siis noin 20 tuhatta kilometriä sitten.

Ja se "remmiahtimen" murina kuuluu edelleen löysätessä kaasun paikalla ollessa. Perkele, pistän sormen suuhun.