Boran keskuslukitus ja takaluukun lukko

[OuZei]

Tässä pari päivää takaperin kauppareissulla Boran takaluukun lukko lakkasi yllättäen toimimasta. Sahasin lukkoja kaukosäätimestä kiinni ja auki moneen kertaan, mutta luukku ei vaan auennut. No annoin asian olla ja päätin tutkia asiaa myöhemmin... Illalla tutkiessani asiaa uudestaan, huomasin, että kun ovet avaa mekaanisesti avaimella takakontin lukkopesästä, varashälytin jää päälle, vaikka ovet aukeavat (kontti ei edelleen auennut). Kävin välillä tutkimassa internetin ihmeellistä maailmaa ja palatessani autolle, oho, nyt se luukku aukeaa ensimmäisellä yrittämällä... päätin kuitenkin tarkastaa auton sulakkeet ja huomasin, että paikasta 6 (keskuslukitus) puuttuu sulake!? Keskuslukitus toimii silti (suht) normaalisti.

Eli long story short: Miksi kontti ei auennut? Johdot poikki? Lukkomekanismi jumissa?
Toimiiko varashälytin väärin?
Kuuluuko paikassa 6 olla sulake?

Kyseessä siis -03 Bora alkuperäisillä varashälyttimellä ja kauko-ohjattavalla keskuslukolla.

[H. Jormalainen]

Varashälytin ei kuulu mennä lukoista kääntämällä pois päältä.

[OuZei]

Varashälytin toimii siis oikein, eli ei varmaankaan sotke myöskään takaluukun toimintaa... Pitäiskö se sit purkaa verhoilut luukusta että pääsee lukkoon ja johtoihin käsiks vai onko helpompia keinoja. Ja toi sulake-asia mua eniten kiinnostaa, että puuttuuko sieltä tosiaan yks sulake kokonaan.

[Mro]

Takaluukun johtosarjoja näistä on ollu poikki, eli siis se johtonippu mikä menee luukkuun saranan välistä..

[OuZei]

Jees, johtdothan siellä on kontin ja luukun välisessä kumisukassa poikki. kumissa on selvä painauma mistä se menee aina linkkuun kun luukun sulkee. Siitä painelemalla sain jopa kontin valon hetkeksi aikaa toimimaan. Löytyykös jostakin hyvää DIY-ohjetta tuon johtosarjan vaihtamiseen? Tai jos kolvailis vaan uutta johtoa katkenneiden tilalle niin kuinka pitkältä matkalta se kannattaa tehdä? Luukun liittimiltä takakonttiin ehkä?

Ja edelleen tuo keskuslukituksen sulake mietityttää. Esim. tässä sulake 6 löytyy. Jos joku viitsii vaikka omasta autostaan katsoa...

[Mro]

Kävin kattomassa niin paikassa 6 oli mulla 5 amp sulake.. kuten myös tuossa paikassa 38 oli sulake, ilmeisesti 15amp

Itellä ei ole alkuperäistä kaukokakee tai hälyä

[OuZei]

Tämä ehdottaa että sulake löytyy vain 2001 ja vanhemmista malleista. Näin siis ainakin jenkeissä, mistään muualta en samaa tietoa löytänyt. Pitänee kurkistaa sinne sulakepaneelin taakse lähteekö sieltä edes johtoja mihinkään.

Ja jos takaluukun johtosarjan korjaamiseen on jotain hyviä vinkkejä tai keskustelua muualla niin vihjatkaas.

[Mikhauta]

Kokonaan uusi johtosarja maksaa Slamitilla 75e, saksasta ehkä vielä halvempi. Varaosakoodi olisi 1J5 971 182J.

[OuZei]

Juu saahan noita... kuinka pitkälle toi johtosarja ylettyy kontin puolella? Kontin vasemman puolen verhoilun purkaminen toivottavasti riittää. Toinen vaihtoehto olis avata se kumisuoja siitä kohtaa missä johdot on poikki ja liittää johdot takaisin yhteen. Siis näin. Kestääköhän jos laittaa jotkut kutistesukalla varustetut jatkoliittimet vaan väliin. Tulis ainakin tukevampi niin ei taitu enää.

[H. Jormalainen]

Hanki taipuisampaa johtoa ja pistä siitä 20cm pätkät katkojen kohdalle. Toi jäykkä kohta johdossa saa sen vaan katkeamaan vierestä.

[OuZei]

Jos nyt laitan sinne taipuisampaa johtoa väliin niin eikö se taitu ja katkea entistä helpommin uudestaan? Vai pitäisikö taiteilla rautalangasta jonkilainen tuki estämään taittuminen. Korjatkaa nyt jos olen väärässä mutta oletan että suojakumiin tuleva taitos taittaa myös johdot ja ne katkeavat sen takia, ei niinkään johtojen lyhyyden takia.

[jad]

-90 luvun lopulla autotehtaat alkoivat käyttää laadultaan huonompaa sähköjohtoa.
Syynä taloudelliset ja ympäristö vaatimukset?
Eriste ei kestä pakkasella taivutusta ja muutenkin kovettuu ajan kanssa koppuraksi. Ensin eriste pettää, jonka jälkeen säikeet menevät poikki. Jos eriste on taipuisampaa ja sisus "hienompaa" niin katleamista ei ilmene yhtä herkästi.

[OuZei]

Mahtaako tarvikejohtosarjat sitten olla yhtään kestävämpää tavaraa? Ei ainakaan sellaista osaa viitsi laittaa josta tietää jo etukäteen että ei kestä... Varsinkaan jos se maksaa lähemmäs 100e.

[OuZei]

Tuli nyt otettua koko johtosarja irti autosta tutkiskelua varten. Kaks johtoa kuudesta oli poikki ja kolmas napsahti poikki kun ujutin tuota kumiletkua pois tieltä. Ihan kivikovaksihan tuo eriste näyttää menneen, joten loputkin johdot olis varmasti menneet pian poikki. Uutta johtoa sinne on nyt sitten haettava, kai ne alan liikkeessä tietää minkälainen johto siellä parhaiten kestää... Voin laittaa kuvia koko operaatiosta myöhemmin, jos ne ketään kiinnostaa.

[Kadett_gsi]

Kysymys vanhaan topicciin.

Alkoi borassa vm.99 sedan takaluukun valo palamaan mittaristossa että se olisi auki kokoajan, eikä takaluukun avaus mikrokytkin toimi.
Avaimella kääntämällä peräkontin lukosta kontin saa auki kuitenkin.

Onkohan vika avausmikrokytkimessä, lukkomekanismissa, vai kontin johtosarjassa?

[Villeva]

Kysymys vanhaan topicciin.

Alkoi borassa vm.99 sedan takaluukun valo palamaan mittaristossa että se olisi auki kokoajan, eikä takaluukun avaus mikrokytkin toimi.
Avaimella kääntämällä peräkontin lukosta kontin saa auki kuitenkin.

Onkohan vika avausmikrokytkimessä, lukkomekanismissa, vai kontin johtosarjassa?

Selviskö vika. Täälä juuri samanlainen.

[Jultsu]

Ei siinä auta muu kuin lähteä poissulkemaan noita vikakohteita, lukon mikrokytkimen testaus käy helpoiten irroittamalla se johto sieltä kontin muovien sisältä.