Vento 1.8 66kw vikaa.

[bastu]

Potilaana vento 1.8 66kw abs koneella. Olen lukenu vanhat viestit ja googlettanu lähestulkoon kaiken mahdollisen vikaan liittyen ilman tuloksia. Vika on että 2000rpm - 3000rpm ns.kuollut kohta vedot puuttuu lähes täysin kyseisellä kierrosalueella. Tähänmennessä vaihdettuja osia: Moottorin lämpötila anturi, ruiskun kumilaippa ylempi sekä alempi, virranjakajan kansi + pyörijä, tehostajan alipaine letku kokonaisena, tulpat, polttoainesuodatin, polttoainepumpun rele. Joskus jäänny samanlaisesta ventosta koko ruisku notkumaan ja pitihän sitäkin kokeilla niin sama vika tälläkin. Tyhjäkäynti moottori on ehjä auto kuitenkin käynnistyy normaalisti oli lämmin tai kylmä. Lamda anturin irroitus ei vaikuta muutakuin antaa vikakoodin. Kaasuläpän asentotunnistinta on kokeiltu vaihtaa tuloksetta. Suuttimen resistanssikin on arvojen sisällä. Tosin senkään vaihtaminen ei vaikuttanu. Imuilman lämpötila anturi on mittaamalla ehjä. Sytkä on säädöissä ja vika kuitenkin ilmaantu aivan tyhjästä. Polttoaineen paineensäädin on vaihdettu tuloksetta sekin.

[bastu]

Nonni vika korjattu seuraavasti vag comilla:


Turn the key on but do not start the car.

[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.
[Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Toimenpiteen jälkeen auto nykii ja kierrokset seilaa jonkun aikaan kunnes ecu oppii uudet asetukset.