Takaiskareiden suojakumit passat 3b

[ryynanen]

Semmonen pähkäily tuossa tuli eteen, ku tuli tuossa vaihdettua variantti passattiin takaiskarit ku alko tuntumaan et vanhat jo tiensä päässä, uudet suojakumit/pohjaanlyöntitötteröt tuli kanssa joku aika sitten laitettua. Noh uusilla iskareilla alko ilmenemään hiukka samoja oireita ku niillä edellisillä..tuntu et töyssyssä lyöpi pohjaan. Tutkailin sitten tuota suojakumihässäkkää ja totesin et auto renkaillaan iskarin pään ja pohjaanlyöntikumin väliin jää n3-4cm, eli iskarilla työ varaa 3-4cm.. aika vähän! Lyhensin niitä kumeja sellasen n.10cm...en oo vielä ajossa testannu.

suojakumit juurikin tuollaiset,
http://postimage.org/image/qmzv9dxg/ (kuva ei oo kuitenkaan meikäläisen autosta)

[MikaJ]

Seuraavaksi sitten paukahtaa iskari, koska nyt pääsee mäntä pohjaamaan. Ellei sitten ole ollut väärät pohjaanlyöntikumit

[ryynanen]

kyllä piti olla oikeet. Kävin tuossa testilenkillä lyhennysoperaation jälkeen. Ja ah, sitä ihanuutta kun perässä on taas iskarit jotka pelaa niinku pitääkin. Ongelma siis oijottu...

[Gorro]

Omassakin autossa takapää näyttää tuolta. Voitko ryynänen tuohon samaan kuvaan vaikka tehdä paintilla lisäyksen miten niitä pohjaanlyöntikumeja lyhensit tms. Voisi itsekin tarkistaa kun välillä tuntuu kivireeltä takana.

[ryynanen]

ekana siis se musta varsinainen suoja irti, sit se toinen osahan on tuollanen kellertävä kovaa vaahtomuoviseosta tms. ni sen ylimmän pykälän kohdalta mattopuukolla vaan se poikki ja kuuseen. Sit hiukka kuumailmapuhallinta apunakäyttäen vaan survoo se musta osa siihen kiinni. Se keltanen osa levenee hiukan sinne ylöspäin, ni voi olla et joutuu hiukka vuoleskelemaan, mut kyl se siihen menee ja ite oon kyllä ollu tyytyväinen ainakin verrattuna aikasemman ratkasun ajettavuuteen.

voin laittaa kuvan jahka kerkeen..