Vr6 ei käy, pulassa ollaan!

[Piedro]

Kirjoitellaanpas hiukan taustaa... Harrasteautoni eli vr6 vento seisoi tässä puolitoistavuotta melkein paikallaan, yhdesti siirrettiin noin 10km matka ajamalla, mutta joka kuukausi kävin käynnistelemässä ja pyörittämässä autoa. Vento lähti aina todella hienosti käyntiin kun vain antoi apuvirtaa koska akku oli mennyt rikki seisoessaan. Nyt pari viikkoa sitten siirsin auton tuttuni luo (n.80km) ajamalla ja vento siirtyi matkan kiltisti ilman mitään ongelmia. Nyt tuttuni oli vaihtanut autoon akun, tosin ei uutta mutta sellaisen joka edes jollainlailla varaa virtaa, niin vento ei suostu enää käymään. Auto käynnistyy mutta sammuu välittömästi. Voiko ajonesto mennä päälle akun vaihdossa vai mikä siinä nyt voisi olla? Ja kuinka ajonesto puretaan jos se on päälle mennyt? Ajatuksena olisi alkaa tekemään siihen jakopään remontti mutta ei uskalla vielä remonttia aloittaa ennekuin auto saataisiin käyntiin. Kiitoksia kaikille auttajille!

[Slantsix]

Jos käynnistettäessä vain hörähtää ja sammuu samantien, se on ajonesto. Onko avaimessa siru paikoillaan? Se jos irtoo niin ajonesto voi temppuilla. Toinen vaihtoehto on juottaa kaikki liitokset ajonestoboksista uudestaan.

[-jarkko-]

Koitappa laittaa kunnon akku, jos akku heikko niin ajonesto voi temppuilla jo senkin takia.
Ei niitä ajoneston johtoja nyt tuollaisen vian takia kannata alkaa tinailemaan jos kerran auto on ennemmin toiminut moitteetta.

[Piedro]

On kuulemma kokeiltu varmasti hyvällä ja täydellä akulla, vaan ei ole muuksi muuttunut. Autossa on myös varashälytin, tehdasasenteinen sellainen mitä luultavammin, voisikohan ajonesto olla kytketty jotenkin tämän kautta...

[Knacken]

Jos jälkiasenteinen varashäly on kytketty bensapumpun virtoihin, saattaa tehdä juuri noin. Hörähtää sillä tipalla minkä imee alipaineella suuttimista, ja kun ei saa enempää tavaraa, sammuu.
Tosin alkuperäinen ajonesto tekee liki saman oireen jos ei saa käynnistyslupaa..

[Piedro]

Eli voisiko kokeilla ottaa hälyltä johdot irti?

[veksu]

no jos ajonesto menee myös sen hälyn kautti ni sit ei ainakaan lähde kun piuhat on irti.

[Piedro]

Mites sen ajoneston sit saa pois päältä, voiko ihan ns. kotikonstein niin tehdä vai pitääkö auto viedä laakkoselle ja maksaa tuhat euroa kun pyöräyttävät avaimesta auton käymään?