vw bora

[boratti]

elikkä auto on vw bora 2.3 V5 -99! auto toimii muuten normaalisti ei nyi tai mitään mutta sammuu yhtäkkiä suunnilleen 10min ku ajanu!vaihoin lämpötilaanturin ei auttanu! clima antaa ku tarkistaa 444 00!? onko jollaki tietoa mitä meinaa?ja muutenki mikä vois olla vialla? kiitoksia jo etukäteen!

[J.S.P]

Hieman googlaamalla selviää semmoista että tuo koodi tarkoittaa että kaikki OK... -mutta ilmeisesti sitten vain ilmastoinnissa.
Eikö tuonikäisestä sais luettua Vag-Commilla tai jollain muulla testerillä vikakoodit -joten aloita siitä.

[boratti]

joo saa luettua totta kai vikakoodit! mutta siinäpä se ku ei anna mitää!eli onko kellään ollu vastaavaa vikaa?millä selvinny?apua tarvis!

[J.S.P]

Bensapumppu? -ainakaan jotkut Vaggineet ei osaa kertoa sen vioista...

[miga]

Voi olla myös kampiakselin asentoanturi, miulla teki ainakin sellasta että ei aina lähteny lämpimänä käyntiin ja loppuajasta alko sammuilemaan.. Jonkinnäkösen vikakoodin pitäis kyllä antaa, vaikkakin itellä anto vasta sitten kun startilla nytkytin autoa parkkiruutuun =) Vois olla bensapumppuki, siitä ei mitään vikakoodeja jää..

[J.S.P]

Tuo mun -03 A4 1,8T Audi oireili tuon kampiakselin asentotunnistimen kanssa niin että oli satunnaisia "pitkiä käynnistyksiä" mutta sammumisia ei ja olen jotenkin ymmärtänyt että osais käydä ilmankin sitä kunhan vaan saa ensin käyntiin - nokka-akselin tunnistimen perusteella vikatilassa kummiskin. Lisäksi tuosta oireilusta jäi vikakoodi muistiin. Mutta kyseessä eri koneet ja ikäluokkakin eri joten ei tiedä voiko yleistää....

[miga]

Ilman nokka-akselin asentotunnistinta toimii, mutta ei ilman kampiakselin anturia.. tuo anturi voi oireilla monellakin tavalla

[Ville-Risto 5 (150hp)]

Jep omassa verkku 5:sessa kävi näin....Kesksen ajon kolpero otti ja sammu hetken kun odottelin niin lähti uusiksi käymään kävi joitakin minuutteja pysty ajamaan normisti jne...Kunnes jälleen sammui....Vaihdoin kyseisen anturin ja ongelma poistui...

Anturi sijaitsee aikas liki vaihdelaatikkoa ja on yhdellä ruuvilla kiinni. Ainoo V:mäinen mut ei mahdoton homma on irroittaa JA laittaa takaisin anturin johto (sellainen ovaalinmuotoinen liitin imusarjan alapuolella) Itsellä tais mennä 45min maassa röhnöttäen kun homman tein.. Uuden anturin kävin hakemaan ihan marmorilta olisko ollut noin 80 euroa

[boratti]

torstaina se lähtee pörhölle, ilmoittelen mikä oli vikana tänne!

[boratti]

niin vika oli joku käynti anturi!