Vr6 Golf -94 ei starttaa

[Kalevi Kummola]

No niin elikkä käynnistysongelma, muutamana aamuna ei oo auto kunnolla startannu. On joutunu jonkun aikaa "sahaamaan" että on käyntiin lähtenyt ja nyt teki sitten sen että ei lähtenyt ollenkaan.

Autolla kun on töihin aamulla muutaman kilometrin ajanut , kuhan sen on käyntiin saanut, niin töistä lähtiessä ei sitten ole ollut mitään vikaa, mutta kun yön seisoo, niin päivän eka startti on vaikeaa ollut ja nyt siis ei lähtenyt ollenkaan?
Mistä vikaa osaisi ehtiä?

[Joukkis]

Mulla tuli ensimmäisenä mieleen, että bensapumppu vetelee viimesiään. Itsellä oli samanlaista ongelmaa ja bensapumpun vaihtamalla ongelma lähti.

[Kalevi Kummola]

Bensapumppu vaihdettu vastikään.

Päätin sit kokeilla töitten jälkeen kaverin kehotuksella toista avainta autoon ja pam, lähti ku palmun alta. Ilmeisesti sitten kuulemma avaimesta joku siru paskana tai jotain, tiedän en minä siitä.

Nyt sitä starttaillu jokusen kertaa ja hyvin lähtee...

[|rahiNa|]

Virtalukonpohja menos paskaks?

[Kalevi Kummola]

Tuo virtalukonpohja ei taida olla kovin kallis osa?

Onnistuuko itse vaihto mitenkä vai onko vietävä jonnekkin vaihdettavaks?

Ajattelin tuon nyt sitten samalla vaihdella jos ei kallista oo niin eipähän tuu joku kerta jäätyä ainakaan tuon takia jonnekkin.

[|rahiNa|]

Motonetissä maksaa about 15euroo. Corradoon se on hiukan veemäinen mut jos on hyvät hermot ni kyl sen saa itekki vaihettuu :D

[Kalevi Kummola]

No niin, nostetaanpas tämä. Vika on palannut hiljaisten kuukausien jälkeen.

Auto teki taas yhtenä kauniina iltapäivänä sen, ettei halunnut startata. Startti pyörii erittäin hyvin. Ei vain käynnistynyt. No ajattelinpa kokeilla noin kolmen tunnin jälkeen onneani ja pam, loistavasti lähti. Sen jälkeen uusin tulpat, -johdot, bensapumpun, -releen ja virtalukonpohjan, kaverin kehotuksesta. Noin kaksi viikkoa meni ilman ongelmaa. Vappuna auto seisoi koko viikonlopun perjantaista sunnuntaihin. Sunnuntai iltana ei minkäänlaisia ongelmia käynnistyksessä ollut. Ajoin noin kilometrin matkaan kotiin. Seuraavana aamuna sahasin muutamaan otteeseen ja sitten lähti. No nyt se sitten tänään jätti töihin. Aamulla ei ollut minkäänlaisia ongelmia.

Auto ei ole ikinä sammunut käyntiin saannin jälkeen. Kierrokset ei heijaa tai mitään muutakaan lähtiessään käyntiin, nätisti käy.

Miettiessäni minkä jälkeen ongelmat on tullut. On tainnut mennä juuri niin kuin vappunakin eli eka pari vuorokautta seisottuaan alkaa vittuilla ja tietenkin vasta toisella käynnistyksellä.

Siinäpäs olikin stooria. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

[Tuoms]

Itellä teki veera samaa ja syyksi osottautui "yläkuolokohta-anturin", kuten autoa korjannut paja asian ilmaisi, hapettunut johto. Oireet kyllä täsmää hiton hyvin. Kone pyöri vaikka kuinka kauan, mutta ei vaan käynnistynyt ja teki tätä tosiaan ihan millon sattui.

[Kalevi Kummola]

No niin, eilen illalla auto lähti armottomat sahauksen jälkeen käyntiin. Muutaman kerran hörähti ja sitten rupes pysyy jo käynnissä. Illan ajeltuani ja muutaman kerran sammuttelinkin kun kone oli lämmennyt ja ei minkäänlaista vikaa.

Aamulla oli taas toinen juttu. Sai sahata ja sahata ja muutaman kerran lupaili jo ja sitten sai auton pysymäänkin käynnissä. Ajelua hetki ja starttailua, hyvin toimi.

Kävin asiaa paikallisesta huoltamoltakin kyselemässä ja sanoivat, että sininen lämpötila anturi voisi olla hyvin todennäköinen syy oireet kuvailtuani.

Kahtelin noita antureita ja motonetillä ilmeisesti sellainen löytyy?
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=37-3101

Onko tuo nyt se oikea? Sama kai tuo on vaihtaa nyt ensimmäisenä kerta ei tuon kallimpikaan ilmeisesti ole?

E: noita johtojakin on yritetty tarkistella ja ei ainakaan vielä ole vikaa niistä löytynyt.

[Nall3]

Kaverin autossa"passat gt" oli samantapanen vika ja puolahan tossa oli vian aiheuttajana. Muistaakseni ei saanu maita kunnolla ja kuumeni sikana.