Mk2 lämmityslaitteen puhallin

[Wilzu]

Käykö esimerkiksi venton tai jonkun muun kolmoskoppaisen puhallin kakikseen.Vuosimallia 89 8v gti

[H. Jormalainen]

Pelkästä moottorista en tiedä mutta "ilmakotelo" sekä moottori potkureineen ja moottorin koteloineen on vaan kakkoskorissa.

[Wilzu]

enemmä tarkoitan noita hilppeitä mihi tulee ne johdot, eli se liitinkotelo siinä puhaltimessa, ku ei toimi omassa goflfissa se ja sattuu purkaamoissa olevan tarjolla vain noita mk3 osia.

[H. Jormalainen]

Jos tarkoitat sitä esivastusta mihin nelinapainen liitin tulee niin sekin on kakkoskotelossa omanlaisensa.

[Wilzu]

joo, mistähä sellaisen vois ostaa. onko kellää kuvaa kytkennästä, nin osais korjata ehkä itsekkin

[H. Jormalainen]

Ei tarvine kytkentää. Jos fööni toimii täysillä muttei muissa asennoissa niin lämpösulake on palanut jumittavan moottorin takia.

Uuden voi laittaa, mutta se menee kohta jos moottori jumittaa. Sen tuntee siitä että alalaakeri kuumenee niin että saa rakon sormeen. Kokeiltu on :)

Itselle laitoin motonetin moottorin ennen kun esivastus hajosi. Ilmanvirtaus kasvoi ihan toisiin lukemiin uudella moottorilla. Boschin tai Hellan tuote ja hinta luokkaa 45 €.

Elektroniikkaliikkeessä uusi esivastus alle euron jos saa ehjänä juotettua paikalleen. Voi vaatia jäähdytystä ettei laukea juotettaessa. Tai jättää johdot pitkiksi. Tehokas kolvi on avuksi ettei tarvi pitkää aikaa kuumentaa juotosta.

[Wilzu]

joo mut ajattelin vaan että mihi johtoihi tulee se täysteho ja mihin ne säädettävät, ku katki noi johdot tossa liitin kotelossa niin ei pyöri ollenkaa.