Kysymys jarrusatulan tiivisteistä (ocu I, golf IV)

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 12.6.2009 20:46

Takajarrusatula vuotaa ja ensiapuna ennen uuden hankkimista meinasin kokeilla tuota korjaussatsia. Paketissa oli kaksi tiivistettä, jolle en ulkomuistista keksi paikkaa. Tulevatko nuo kaksi oikeanpuolimmaista tiivistettä (o-rengas ja jonkinmoinen männän tiiviste) jonnekin käsijarrumekanismiin vai mihin ne on tarkoitus laittaa?

markoantero · ViestiKirjoittaja **markoantero** » 12.6.2009 21:51

Olisko nuo ne 0 renkaat,jos satulan halkaisee,niin tulee niitten puoliskojen väliin.

Mikhauta · ViestiKirjoittaja **Mikhauta** » 12.6.2009 21:59

Itsellä vuosi myös takajarrusatula, vaihdoin pelkästään tuon toisen oikealta alarivissa olevan "stefan", mikä tuli sinne käsijarruvivun alle.
Uskoisen että noi kaksi oikeanpuoleisinta kuuluu käsijarrun akseliin, mikä menee satulan sisään.

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 12.6.2009 22:12

Kun päivällä satulaa tutkin, niin vaikutti, että juurikin sama tiiviste (käsijarrun vivun tiiviste) vuotaa pikkuriikkisen ja aiheuttaa noin kuukauden kahden välein nesteen lisäystä.

Ajattelin samalla vaivalla uusia kaikki, sillä mm. männän suojakumi ja liukutappien suojakumit ovat rikki.

Toivottavasti ei tartte uusia koko satulaa...

markoantero · ViestiKirjoittaja **markoantero** » 12.6.2009 22:12

No juu,eipä tuossa taida mitään halkastavaa satulaa ollakaan.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 12.6.2009 22:16

Jos rakenne on yhtään niinkuin kakkosgolfin satulassa niin tuollainen tavallisennäköinen o-rengas tuli männän sisään sen naaraspuolisen kierreosan juureen.

Ymmärsikö kukaan? :D

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 12.6.2009 23:00

Niinpä muuten voi ollakin! Hyvä huomio!

jii_bee · ViestiKirjoittaja **jii_bee** » 12.6.2009 23:17

Sama kuvan kanssa: Jormalaisen mainitsema o-rengas on paikoillaan männän päällä olevan karan tiivisteurassa.

Jos tuo o-rengas ei ole kunnossa, jarruneste pääsee sylinteristä käsijarrumekanismin puolelle ja ulos käsijarrun vivun tiivisteen kautta.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 13.6.2009 0:38

Justiiinsa toi! Hyvä että selitys oli ymmärrettävissä :)

Vaikka hermafroditiikkaa edellisessä viestissä taisi olla. Vai olisko kakkosen satuloissa eri järjestyksessä sukupuolet?

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 13.6.2009 15:24

Aha, eli tuo mekanismi pitää siis purkaa kokonaan. Jospa tuon saisi järkevästi levälleen. Helevetti kun pitää temuta pihalla ja pelätä sadekuuroa koko ajan...

Miten tuon per*leen männän haitarikumin saa fiksusti paikalleen? En ole vielä konstia keksinyt. Jos sen pistää ennen männän asentamista, niin se vaikeuttaa melkoisesti männän laittamista sylinteriin. Jos jälkeenpäin, niin sitä ei saa millään paikalleen.

Myös männän painamisessa on melkoinen jumppa kun ei ole ruuvipenkkiä käytössä eikä muutkaan prässiä... Vinkkejä?

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 13.6.2009 15:33

Mä oon tehnyt niin että haitari ensin satulaan kiinni ja sitten venyttelee toista päätä niin että mäntä menee paikalleen. Joku koukkumainen työkalu on avuks siinä. Pitää vaan varoa mahdollista koukun terävää päätä.

Ennekin tullut mainostettua että tuollainen on ihan ehdoton. Sitä mäntää kun pitää pyörittää ja painaa. Löytyy myös Motonetistä...

TerZi1982 · ViestiKirjoittaja **TerZi1982** » 13.6.2009 15:33

ite laitan paineilman avulla :P eka kummi paikoilleen ja sitte painetta letkulähdöstä satulaan niin paineilma nostaa kumin männän reunoille ;) pari kertaa saa harjotella että luonaa, mut nopein ja helpoin keino ainakin omasta mielestä.
Kyllä se mäntä pitäs ihan helpolla mennä paikoilleen ilman ruuvipenkkiäkin... takapäässä tarvii vaan pyörittää ja painaa samaan aikaan.. .vinka ja papukaijjapihdit on hyvät työkalut jos sitä kunnon avainta ei siihen ole :) Etupäässä menee kyllä ihan käsin painamalla jos kaikki kunnossa on.
edit : toi motonetin työkalu on niin tajutonta kuraa verrattuna kunnolliseen mut kyllä sillä muuteman kerran paloja vaihtelee mut en itelle töihin sitä huolis

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 13.6.2009 16:46

Tana että on ehkä maailmankaikkeuden ittumaisin tiiviste tuo pölysuoja! Kohta puolitoista tuntia ährätty, eikä onnistu! :-@

TerZi1982 · ViestiKirjoittaja **TerZi1982** » 13.6.2009 16:59

muutamiakymmeniä kertoja kun tekee niin vajaa minsa ku se on paikoillas :D

Petteri · ViestiKirjoittaja **Petteri** » 13.6.2009 20:12

Menihän se stanan luttero paikalleen. Puheet varovaisuudesta ja helläkätisyydestä piti kyllä unohtaa :-D

Ei varmaan olis paha jos joku tekis tuommosesta satulan huollosta ihan ohjetopicin. Olis varmaan monelle käyttöä!

jii_bee · ViestiKirjoittaja **jii_bee** » 13.6.2009 20:44

Teksteistähän sellaiset löytyy: Käsijarrun huolto ja rasvanipan asennus
Ohjeet ovat kakkis-satulalle, mutta käsijarruhilkkeitä lukuunottamatta uudemmatkin takasatulat saa purettua noita ohjeita noudattaen.
Hieman tarkemmin kuvattu ohjeistus löytyy Sportpugin sivuilta.

ffp

Kysymys jarrusatulan tiivisteistä (ocu I, golf IV)

Kysymys jarrusatulan tiivisteistä (ocu I, golf IV)

Paikallaolijat