1.9 TD Ventosta hävis vedot eikä lähde enää käyntiin

[-siikkis-]

Kävin vaihtamassa autoa ja takaisin tullessa Ventosta hävisi vedot n.4000rpm kohdalla, auto ei kiihtynyt enää ollenkaan päälle 100km/h ja alko kuulumaan mahoton kilkatus ja kaasua painaessa alkoi turbokin viheltämään kovemmalla äänellä kuin normaalisti mutta ei kuitenkaan vaikuta kiihtyvyyteen ollenkaan tuo turbon ääni.auto alko nostamaan lämpöjä ja hävittämään öljyjä..Kertokaa viisaammat mistä tietäs lähteä vikaa etsimään??

[kozel]

Varmaan AAZ koneella niin kukkaas onko kuningaspultti pettäny. Eli se kampuran päässä hihnapyörää pitävä pultti.. Tämä kun pettää niin menee ajotukset yms...

[-siikkis-]

joo nyt tutkittu asiaa tarkemmin..jakopää sun muut katottu kohilleen eikä kummentunu.itse ainakin veikkaisin turboa jossa vika..huomenna pitää alkaa purkamaan se.

[tnpe]

Täältäkin ääni pultille. Kannattais ainakin tarkistaa onko kiila/ura väljä. Ja uudella pultilla kasaus.

[-siikkis-]

Turbosta löyty vika..laakerit oli menny ja siivet oli päässy siten hankautumaan.nyt uus turbo paikoillaan, puuttuu vaan öljyn menolle yks nippa kun eri kierteet citikan turbossa..

[xniko]

Missäs citikan mallissa on tollanen ahdin joka melkeen heittämällä menee paikalleen?

[Vilikki]

Kysytääs nyt tässä samoilla tulilla et mikä turbo on vm -95 td ventossa ja minkälaiset ahdot on tehtaalta tullessa?

[-siikkis-]

tämä vento joka on mulla -94 siinä kkk ahdin..vaan itse asiaan, turbon vaihdon jälkeen auto lähti käyntiin vaan kävi vaan 3:lla, vaihdettiin 1 ruisku ja ei lähteny käyntiin enää, hinatiin käyntiin, tuli kiertokanki lohkon kyljestä läpi ja vaihdettiin tilalle 1.9 pelkkä diesel kone..

[jerrij]

Kannatas tommosessa tapausessa tutkia vähän paremmin,on tainnu olla jo koneessa muuta vikaa mikä on turbonki hajottanu.

[atte_o]

Aika tyhmää on alkaa vaihtamaan turboa jos moottorista kuuluu kilkatusta ja öljyt häviää ja varmaan öljynpaineetkin olivat aika heikot...ensiksi kannattaa katsoa kuningaspultti ja sitten avata moottori(ensiksi alakerta) josta todennäköisesti tuoullainen vika löytyy laakereista... ja sitten toinen vaihtoehto jos kuningaspullti on päässyt pettämään niin kannessa(venttiilit/nokkaakselissa) seuraava vikamahdollisuus ja sit vasta turbo. Olisi ehkä kannattanut katsoa kun otti sen turbon irti että olikose oikeasti rikki nikä sen oli rikkonut!

[-siikkis-]

ensin katsottiin kuningaspultti ja jako kohdalleen..ei vaikutusta.sitten vaihdettin turbo kun kuuli selvästi käynti äänbestä että laakerit oli siitä sökönä, koska se täytyi kuitenkin vaihtaa.