Muovinpala moottoriöljyn seassa, öljyt vaihtoon?

[Perele]

Eli murtuipa sitten eilen öljyjä tarkistaessa mittatikusta muutaman millin kokoinen muovinpala joka tipahti mittatikun aukosta öljyn sekaan. Onko kenellekään käynyt näin? Ilmeisesti kannattaa vaihtaa öljyt ja suodatin heti vaikka seuraavaan vaihtoon olisi vielä 9 tuhatta kilometriä? Ajoin kylläkin autolla tänään 300 km rauhallisesti, kun oli vähän pakko. Autona siis 1.8T passat AWT koneella.

[dr_ink]

Jos autolla on jo ajettu niin epäilempä ettei sitä muovin palaa ole enään olemassakaan.
Ja muutenkin, itsellä saattais jäädä kyllä öljyt vaihtamatta.
Se muovi on ainakin tuollaisissa määrin melko harmiton ja pehmeä kapistus.

[Salmi]

Öljytikun putki toimii ohjurina melkeimpä öljypohjaan asti, eli muovinpala on mitä luultavammin öljypohjassa. (en tiedä kelluuko tuollainen muovi) Öljynkiertoon tuo muovinpala tuskin pääsee, koska öljypumpussa on siivilä joka erottelee isoimmat paskat pois...
Jollei kampiakseli tms. liikkuva osa sitä siellä jauha rikki, tulee se luultavammin ulos öljynvaihdossa.

[Rynnäkköpäärynä]

On mullakin ollut VR6:n jakopäänketjun lahharinpätka jossakin koneen uumenissa viimeiset 100tkm eikä huoleta. On sellainen 3cm x 5cm pala. Se löytyy varmasti öljypohjasta kun avaan sen tiivisteen vaihtoa varten, kun viitsin... No problemo, öljypumpun imusiivilä hoitaa hommansa.

[Perele]

Ok. Kiitoksia vastauksista. Taidanpa sitten vaihtaa öljyt vasta kun vaihtoväli on täynnä.