TT:stä vedet pihalle.

[Audi TT 1.8T]

Eli jätin eilen auton parkkiin muutamaksi tunniksi, kun tulin takaisin hakemaan autoani, niin auton olla komeili suuri vesilammikko. Vesisäiliö oli tyhjentynyt, joten lisäsin litran vettä, jotta sain auton ajettua kotiin. Ajon aikana lämmöt pysyivät 90 asteessa. Kun saavuin kotiin niin auton alle ilmestyi jälleen lammikko ja vesisäiliö oli tyhjentynyt. Nyt kiinnostaakin se, että mistä tuo vesi tulee. Kun auton alle katsoo niin se näyttäisi tulevan keskeltä koneen etuosaa. TT:ssä on tyyppivikana vesipumppun hajoaminen. Mahtaisiko se olla nyt kyseessä vai joku haljennyt/irronnut letku?

Pitäis sitten vielä löytää Turusta joku liike, joka tekisi korjauksen edullisesti. Kesällä rahalle on muutakin käyttöä...

[cancermann]

Kyllä se kannattaa ihan silmämääräisesti katsoa, mistä tulee.
Jos ei suoraan mistään letkusta, veikkaisin mahdollisesti tuota pumppua (ei mitään käsitystä minkälainen lohko TT:ssä on, ja missä'päin tuo pumppu sijaitsee).
Kuitenkin, jos lämmöt oli kerran ok, on luultavasti pettänyt joku "heikoin lenkki".

[jjj84]

Eikös tuo koneen lämpömittarikin ole tuollainen ns. suuntaa-antava, eli pysyy aina 90 asteessa vaikka koneen lämpötila olisi 75 ja 110 asteen välillä. Eli melko kuumana voi käydä vaikka mittari ei sitä ilmoita..

[taggis]

Kai nuo nykyiset lämpöanturit on suhteellisen tarkkoja kun aika moni antaa tiedon mittariston lisäksi myös ECUlle. Mittariston tarkkuudesta en sitten tiedä.

[jjj84]

Siis onhan se tarkka mutta tarkoitus ei ole välittää tätä tarkkaa tietoa kuljettajalle. Väliä 75-110`c pidetään ns. normaalina käyntilämpötilana joten mittaristo ilmoittaa vakion 90`c. Jos lyö vag-comin kiinni autoon niin saa tarkat lukemat. Eli jos lämpömittari alkaa nousta rivakasti niin sitten ollaan jo todella kovissa lämmöissä.

[taggis]

Eikun joo, puhuitkin lämpömittarista etkä -anturista, my bad.