3B Passat 4motion ihmettelyä

[General_Lee]

Moro,

Tuli päivitettyä B4 Paskatin tilalle -99 (-00) farkkunelikko,tosin vanha on vielä pihassa jos tämä uudempi ei miellytä tarpeeksi :)

Nyt muutaman viikon ajon jälkeen on herännyt kysymyksiä,hakua olen käyttänyt mutta jostain syystä se antaa vähän erikoisia tuloksia,tosin samaan ongelmaan olen törmännyt muillakin foorumeilla.

Tekniikkana 1.9 TDI AFN,kilometrejä 177tkm,täysi huoltokirja.Olen auton kolmas omistaja.

-Ajovalot,autossa on sumuvaloilla varustetut halogeenit.H4+H7.Hieman samentuneet niinkuin näissä aina tuppaa oleen.Olen katsellut uusia OEM (HELLA) umpioita ja niiden hintahaitari ihmetyttää.Slamitilla 328.25e/kpl,teiledirekt.de 193,97e/kpl,Mister-auto.fi 183,38e/kpl ja saksan evilbayssä löytyy 2 valon settiä alle 400e.Lisäksi tuolla mister-auto.fi:ssä on BOSCH:n umpioita hintaan 167,61e/kpl.Minkähän laatuisia nuo Boschilaiset on? Valokuvio ja laatu? Kait nuo Hellat aitoja on? TYC/DEPO roskaa en suostu ostamaan,samoin muut tarvikeumpiot.Niistä ei saa kuin harmia katsastuksessa,valokuviot on mitä sattuu.Joskus tuli tilattua evilbayn kautta aidot Hella sumarit B4:seen,oli oikeen hyvälaatuiset piraatit,kestivät noin viikon kun kummastakin meni lasit halki,oli polttimo liian lähellä lasia.Ja nämä siis myyntiin OEM Helloina :)

-Tukivarsisarjoista on ollut paljon keskustelua,Slamitin sarja on saanut hyvää palautetta hinta/laatusuhteeltaan.Entäs Revotec:hin vahvistettu sarja,näyttää olevan 12kk takuu,kokemuksia?

-Tein autoon heti sen ostettuani rasva/suodin huollon ja käynnistäessäni moottorin huomasin että mittaristossa ei pala öljynpainevaloa.Pienellä paniikilla aloin tutkia asiaa ja maadoittaessani öljynpaineanturin johdon syttyi tippakannun kuva ja äänimerkki mittaristoon.Ilmeisesti anturi on viallinen vai kuuluuko valon/äänimerkin syttyä kun laittaa virrat päälle? Tässä on ilmeisesti jokin isompi näyttö mittaristossa,ajotietokoneen yläpuolella.Jos käsijarru on päällä ja lähtee liikenteeseen niin tulee äänimerkki ja jotain germaanian tekstiä näyttöön.

-Ajotietokoneen näytöstä häviää välillä pikseleitä,vaakasuuntaisina viivoina.Lämpötilalla vaikutus asiaan.Nykyään taitaa jo saada näyttöjä irrallaan ja itse vaihtaen? Entäs mittariston kielen vaihto englanniksi? Käytössäni on Vag-Com/VCDS Lite.

-Radio Navigation System MFD löytyy autosta.Siihen edullisesti Skandinaavian karttalevy? Entäs mp3 soitin joka tulee cd-makasiinin paikalle? Solisto tunnetuin ja taitaa löytyä myös muita vastaavia laitteita markkinoilta.Itse näistä laitteista tiedän hyvin vähän,isoin arvoitus on että saako esittäjä/kappale tiedot radion näyttöön? Jos on 6 kansiota ja niissä se 99 kipaletta niin on muistamista että mikä löytyy mistäkin.

-Germaaniasta kun auton hain niin tietenkin ohjekirjat on saksaksi.Löytyykö uusina suomenkielisenä vai purkaamoilta kysellen? Varsinkin tuon navin ohjeet kiinnostais,nehän on omana kansionaan omassa kolossaan kojetaulussa.

-Jakohihnan vaihtoväli,onko 90tkm vai 120 tkm.Myyjä väitti että olisi 120tkm vaihtovälillä.Saksaa kun en osaa niin ei se huoltokirjasta selviä,tarkasti auto on kuitenkin huollettu.Ei tuo iso vaiva olisi vaihtaa 180 tkm huollossa.

-Eberin asennus.Oikealle etupyörän eteen? Lämmittimenä on D4WSC?,4,3kW.Vesipumppu lämmitimessä ja Easystart R+.
Climatronic,vaatiko vielä jonkun lisäohjausboxin?

Tuli paljon tekstiä ja kysymyksiä,kiitoksia vastauksista etukäteen.

[Jultsu]

Fixus myy Lemförderin tukivarsisarjaa muistaakseni 560 euroon. En parin satasen säästön vuoksi ainakaan itse uskaltanut koittaa noita kiinalaisia sarjoja.


Miksi ihmeessä kyyläät halogeniumpioita? Hommaa tuohon DEPOn xenonit, et tarvitse automaattista korkeudensäätöä joten asennus ja laillisuus ei tuota ongelmia.


90k on suomalaiseen ilmastoon passeli vaihtoväli.

[General_Lee]

Kun kävin rekisteröintikatsastuksessa olin varma että menee tukivarsia uusiksi kolinan takia.Olikin "vain" kummatkin kallistuksenvakaajan koiranluut väljiä.Ajattelin ne vaihtaa ihan motonet yms peruslaatusiin osiin ja myähemmässä vaiheessa uusia sitten kaikki nivelet etupähän kun tarvetta tulee.Voi olla että tuohon on saksassa jo uusittu vahvistettut nivelet tms. Nyt ajoaikaa on kesään 2014.

Xenonit on käyneet mielessä ja alkuperäisten umpioiden tarjontaa kartoitin.Eniten mietityttää johtosarja ja liittimet.En haluaisi alkaa tekeen mitään omia virityksiä jotta kostetushäiriöt yms. olisivat mahdollisimman hyvin poisuljettu.Ilmeisesti xenon umpioilla sumuvalot jäisivät pois käytöstä?

Osaako kukaan valaista tuota öljynpaineen merkkivaloa? Tänään hain marmorilta uuden anturin ja ei mitään eroa vanhaan eli ei syty kun virrat laittaa päälle.Vai onko tässä sellainen hienous että jos koneen käydessä paineen laskevat niin sitten vasta sytyttää valon ja kuuluu äänimerkki?

[Mikey?]

Ostin koiranluun Motonetistä: luuta pystyi YHDELLÄ SORMELLA heiluttelemaan puoli senttiä molempiin suuntiin kun orkkisosaa ei saanut täysin voimin hievahtamaan ollenkaan. Kumi oli aivan ala-arvoisen pehmeää, ja luu olikin lähinnä näköisosa..

[htm]

http://www.fixusnet.fi/~pX0vx0000001/?Y ... 4350&Y223=

Näköjään tarvikexenoni on ihan sopuhintainen. Paljonko originaali maksaisi?

[Johtomies]

Eberin paikka on paisarin alla

[Jultsu]

DEPOt pitäisi irrota 200 euroon posteineen saksan ebaystä. Siihen suomesta 55w xenonsarja 100e (tai jos haluaa kaivella verta nenästä niin se halvin ja paskin mahd.sarjakin käy)

[General_Lee]

Kiitoksia vastauksista tähän mennessä.

Sopiiko yleismallin eberi paisari alle? Oikealle puskurin taakse ei taida sopia kun siellä on ilmastoinnin kuivain?

Täytyy koiranluut hankkia joko marmorilta tai sitten hyvä/laadukas tarvike.Motonetistä kun ei ikinä tiedä mitä saa.

Öljynpaineen merkkivalon toimintaan vielä vinkkejä?

[Tuna_]

Sopii sinne paisarin alle ainakin se 4.3kW versio jossa erillinen vesipumppu ja polttoainepumppu. Liikaa tilaa sielä ei todellakan ole ja sen eberin oman jalan joutuu muotoilemaan aika kovaa uusiksi, mutta kyllä se sinne kuitenkin mahtuu.

[J-M]

öljynpaineen merkkivalo toimii juuri noin, syttyy vain tarvittaessa
hae tarvikkeesta lemforderin koiranluut, alkuperäistä vastaava,
samoten tukivarsissa kannattaa suosia lemförderiä, niin ei tartte
vaihella jatkuvasti

itsellä on depon xenoni umpiot, pitkien valokuvio on aivan surkea,
joten talvella on lisäpitkät keulassa (xenoneilla)

[Jultsu]

Jaa? Mun depoilla valaistui kyllä koko tienoo kun pitkissäkin oli 55w xenonit...

[nelikko]

en oo vielä semmosta autoa nähny missä omilla xenon pitkillä koko tienoo valaistuu..omassa golffissa on oikeat bi-xenonit ja yllättävän hyvät on mut ei kyllä koko tienoo valaistu..tosin aina joka autossa on ollu xenonin lisävalot ja niillä valaistuu koko tienoo..:D kiitos ja anteeksi

[Jouk]

Valoista:
Itse vaihdoin aikanaan umpiot KF:n projektioversioihin (H7+H7, 17.5 ref) - lyhyet erittäin hyvät, pitkät OK (ei projektiolinssiä joten hajottaa hieman liikaa omaan makuuni). Kestivät omassa käytössä 7-8 vuotta ja olivat kuin uudet autoa myydessä. Asennus on ns. plug & play; vain korkeudensäätömoottori otetaan vanhoista ja adapterisarja laitetaan väliin.

Xenoneita en laittanut koska omassa ei ollut persureita lampuille, eli eivät olisi menneet laillisesti. Yllättävän monessa 3B saksantuonnissa puuttuu nuo.


Koiranluista:
Melkolailla kaikki muut paitsi Lemfördenit tai OEMit ovat paskaa. Eri merkkejä on tullut kokeiltua ja kesto 10-30tkm.


Navi:
1999 mallisessa 3B:ssä on käsittääkseni Blaukkarin vanhempi navi, eli ns. ei "Plus DX" -malli johon ei saa kuin pääkaupunkiseutua ja muutamaa suurempaa kaupunkia, ja nekin 2000-luvun alkupuolelta. Tämä on siis se ääniohjaava navi jossa ei ole karttanäyttöä, vaan siihen isoon ajotietokoneen näyttöön tulee opastusnuolet.

Ajotietokoneen näytön tekstejä ei ainakaan merkkihuolto osannut vaihtaa vuonna 2004 tuohon omaan. Tosin saksaan tottuu melkolailla nopeasti... ;)


Öljyvalosta:
Jos tosiaan käsitin oikein, niin sinulla on tuo isompi ajotietokone jossa on mm. laajennettu vikadiagnostiikka. Siihen kyllä tulee helvetin iso öljykannun kuva ja tekstit alle jos auton mielestä on liian vähän painetta tms. Muutenkin siihen tulee kaikki ilmoitukset aina jarruista polttoaineen loppumiseen (varoitukset oranssilla ja "kriittiset" pysäytä heti -viat punaisella).

[hammer_man]

MTT-Tradingilta DEPOn linssiumpiot 180e toimitettuna, on xenon hyväksyntä lähivaloille. Tietysti jos pesureita ei löydy, niin leimalla tulee sanomista. Piritekiltä löytyy samaa DEPOn umpiota, jossa lähivalot ovat d2s polttimolla...

[JariN]

Valo-asiassa on järkevät vaihtoehdot vähissä kun tuninkivalot ei kelpaa ja oem-xenon-look linssiumpioihin ei saa sumareita. Etusumuvalojen todellinen tarve on kovin vähäistä, joten siinä mielessä ne on ihan turhakkeet. Mutta kun varusteita on niin pidetään ne toiminnassa :) Itse ostin depo:n H7H4 -umpiot ja en mä noista mitään valittamista keksi. Nyt sillä näkee vallan hyvin ajaa pimeällä, toisin kuin alkuperäisten sumentuneiden kanssa. Muistaakseni maksoi satasen/pari, joten melko edullinen keino kohentaa näkyvyyttä ja myös auton ulkonäköä.
Edelliseen 3Beeheen joskus kauan sitten hankin depo:n H7H7 xenon-look-linssiumpiot, näkyvyys parani huomattavasti, eikä laadussa mitään vikaa ollut silloinkaan.

Lemförderiä suosin yleensä alustan osissa, mutta näiden vehkeiden etnivelissa voi tehdä poikkeuksen. Slamitin tukivarsisarja on nyt ollut paikallaan 40tkm ja juuri katsastuksessa todettiin ettei välyksiä löydy vielä(kään). Vaikuttaa hyvältä, kun ei ne lemförderit paljoa enempää kestäneet vaikka maksoivat ainakin 2 kertaa enemmän kuin nämä...

[General_Lee]

Onko muuten niin että MFD navisoittimella ei voi kuunnella cd-levyjä suoraan soittimesta vaan ainoastaan vaihtajan kautta?

[General_Lee]

Lohkolämmitintä Paskat kaipaa,osaako kukaan sanoa mikä on Defan numero lyötävälle vastukselle? Defa 393 on ruuvattava malli ja niitä on kuulemma herkästi palanut? Ja letkulämppäriä en ole halukas laittamaan.

[General_Lee]

Nyt tekisi mieli lastuttaa paskatti,tai puhutaan mielummin optimoimisesta.Kokemuksia Pirkanmaan alueen ohjelmoijista? Vieläkö Optimec tekee ohjelmia?

[vagriku]

saakos muuten lastutettua kaapelia pitkin? vai onko aina tinaus hommia afn ecussa

[JariN]

'99-> menee ohjelmat piuhaa pitkin.
Jyväskylästä ainakin saa optimointia, jos ei tampesterista löydy.

[Jultsu]

2003 AVF:ään piti ohjelmoida suoraan ecuun, ei kelvannut OBD:n kautta. Tuskin AFN:ään kolvia tarvitaan, eiköhän se ecun irrotus riitä sillekin.


Suosituksia jos kaipaat niin Mikko Lehti / LTR, Nummi-Pusulassa taisi mies pitää päämajaansa ja mahdollisesti tekee myös tien päällä ohjelmointeja.

[Anagonda]

AFN:ssä tarvitsee kolvia jos ei OBD:n kautta maistu.

[Sami-]

Helpompi arvailla ohjelmointi-tyyli kun tietää ecun numeron. Jyväskylässä tosiaan tarjolla koe ajettua optimointia asiakkaan mieleen, eikä mitään "yleis-lastuja".

[General_Lee]

Täytyy kaivaa ecun numero esiin.Autohan on otettu käyttöön -99 mutta on mallivuodeltaan -00,jos sillä nyt mitään merkitystä on.

[Sami-]

Helpompi arvailla ohjelmointi-tyyli kun tietää ecun numeron. Jyväskylässä tosiaan tarjolla koe ajettua optimointia asiakkaan mieleen, eikä mitään "yleis-lastuja".

[General_Lee]

Joulukuun lopulla ohjelmoitiin Jyväskylässä ja hyvä tuli.

Pari vikakoodia askarruttaa:

Saturday,25,January,2014,15:04:12:57332
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Control Module Part Number: 3B1 907 044 B
Component and/or Version: CLIMATRONIC V 1.0.0
Software Coding: 05000
Work Shop Code: WSC 05311
VCID: 204F1CEDA01C171EB43-4B34
2 Faults Found:

00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-00 - -
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus


Ensimmäinen ilmeisesti johtuu pahvista jäähdyttimen edessä?

Mistä löytyy ulkolämpötilan anturi? Mikä anturi on kiinni ohjaustehostajan lauhdutin putkessa jäähdyttäjän edessä?

[H. Jormalainen]

Kato olisko etupuskurin vasemmassa alakulmassa.

Lauhdutin kuulostaa ilmastoinnin eikä tehostimen osalta, mutta oliko vaan ajatusvirhe?..

[General_Lee]

Tarkoitin ohjaustehostajan öljynjäähdytintä,putki mikä heittää lenkin jäähdyttimen edessä.Siinä on kiinni joku anturi mitä epäilen ulkolämpötilan anturiksi.




Onkohan osanumero 8D0820535 oikea?

[Toheltaja]

tuo on ulkolämpöänturi juu. Sulla varmaan mahtuukin lämppäri konehuoneeseen, mä jouduin kutoskoneisessa laittamaan sen tohon rekkarikilven taakke puskurin sisään. Mahtu nippanappa ku ite teki telineen,ja jäi kaikki 7mm jäähdyttimestä irti, eli pikkasen jos nojaa ni het menee jäähdytin vaihtoon :D