Golf IV jarruvalo kytkin

[3AHG]

Eli, ilmeisesti kyseinen kytkin tuli tiensä päähän, täysin yllätten. Ajaessa syttyi engine workshop, ja tiesin heti että lienee jarruvaloissa häikkää, ja nehän ei syttyneet ollenkaan. Hain marmorilta uuden kytkimen ( 17,60e), ja voihdoin uuden tämän ohjeen mukaan: http://translate.google.fi/translate?hl ... %29&anno=2 . Uusi osa paikalleen, ja yritys nollata koodit -> ei nollaudu. Eli kertokaas viisaat missä on vika ? Vag-com versio 311.2 kyseessä, antaa siis koodia tuosta kytkimestä, ja kun klikkaa että clear codes, se tulee samantien takaisin, ja valot ei siis edelleenkään toimi.

[golpero]

Autoissa, joissa on automaattivaihteisto, ei jarruvalo kytkin estää myös auton alettaisiin ulos puistoon, koska jarrupolkimen on masentunut, jotta tämä tapahtuu ja auto / tranny ei tiedä jarrupoljin on painettuna.

Sun polkimes on nyt masentunut ja siksi ne valot ei toimi :D

Voisikohan mitenkään olla, että uusi osa on valmiiksi rikki?

[3AHG]

Nonii, kyllä sitä ossaa ihminen olla tyhymä. Noh, kantapään kautta oppii parhaiten :D Eli, jos jollekulle tulee mainitunlaista vikaa, niin VAIHTAKAA NE POLTTIMOT ENSIN. Aina, ensin polttimot, vaikka näyttävätki täysin ehjiltä kuten mulla. Tutkailin sulakkeita ja huomasin että jarruvalojen sulake palaa aina, kun koskee jarrupolkimeen. Aikani sulakkeita poltettuani revin koko vasemman takavalon pohjan irti johdoista ja laitoin uuden sulakkeen, kaikki toimii. Oli jotenki irronnu polttimo kannastaan, eli pieni oli vika mutta aiheutti paljon vaivaa. Vaihoin sitte kaikki valot taakse ja kappas kooditkin nollautu :) Ottakaahan opiksi, nyt oli onneksi oppirahat pienet, vaikka turhaan ostinki uuden kytkimen. Mätönetistä ois saanu kyseistä osaa 7.50e, mutta ompahan uus orkkis kytkin paikallaan.

[Mikhauta]

Sulake nro 13 ok ?

EDIT. Homma näyttäisi olevan ok

[3AHG]

Tarkennukseksi vielä, polttimo oli päällisin puolin ok ja parkki toimi, langat ehjät, mutta lasi pyöri rungossaan ja oli jotenki mystisesti siis paskana. Täten meni oikoseen aina ku jarruun koski...

[kW]

Kävi tuossa juolun aikaan niin, että laitoin ledit jarru/parkkipolttimoiden tilalle. ECU ei huomautellut mitään viallisista polttimoista, joten homma OK. Viikon päästä ilmestyi tuo "engine workshop" ja vakkari lakkasi toimimasta (kun ECU ei saanut tietoa jarrun panamisesta), mutta jarruvalot toimivat niinkuin ennenkin. Kytkimessä on kaksi piiriä, toinen eculle ja toinen valoille. Tarkistin että kytkimen signaali tulee eculle eli kytkin oli ehjä, mutta se ei jostain syystä kelvannut. Tilasin romikselta Ruotsista uuden (käytetyn) ecun (125€) ja vaihdoin polttimot takaisin hehkulangallisiin. ECU saapui viikossa, mutta en ehtinyt sitä laittaa edes kiinni kun vikailmoitus hävisi. Siis ECUlla menee viikko miettiessä josko valoissa on jotain häikkää kun LEDien virrankulutus on niin pieni. Vikahistoriassa ei ole mitään merkintää koko episodista! Sitäpaitsi havaitsin LEDien ollessa kiinni, että lisäjarruvalon laitimmaiset polttimot molemmin puolin hehkuivat himmeästi kun virta oli päällä ja jarrua EI painettu.

Nyt on sitten varaosina 1 ECU ja 2 LEDpolttimoa...

[hemuli86]

moro! laitoin audiin led-takavalot ja nyt tekee sellasen että matkaa kun ajaa niin rupeaa vilkuttamaan hehkun valoa. jarrua kun polkasee nii valo häviää ja syttyy taas ehkä 5min päästä. eikö tykkää led-valoista vai onkohan se anturi paskana??

[kW]

Tuo hemuli86:n teksti vahvistaa oireet, jotka minulla oli ledien käytön yhteydessä.
Kytkin ei ole rikki (koska uusikaan kytkin ei ratkaissut munulla ongelmaa). Hehkuvalo vilkkuu merkkinä siitä, että moottorin ohjausboxilla on joku hätä, uudemmissa autoissa monitoiminäyttö kertoo tekstiä, esim. "Engine workshop". Ledit pois jarruvaoista ja hehkulamput paikalleen, niin resistanssi on taas sellainen, että moottorinohjausboxi on tyytyväinen. En ole kokeillut tapahtuuko näitä ilmiöita CAN-bus:ia varten viritetyillä ledeillä jossa on sisäisellä vastuksella yritetty saada sama resistanssi kuin hehkulampulla.