Golf 2 * Levennys / Madallus *

[J]

Eikös se mene niin, että kulutuspinnasta ei saa tulla tietty prosentti (20%?) kaaren yli. Ja olisiko ollut lisäksi toi sääntö, että lokasuojan yläreunasta renkaaan kulutuspinta ei saa tulla yli. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Voi toki muisti tehdä kepposia.

[Sami-]

Eikös se mene niin, että kulutuspinnasta ei saa tulla tietty prosentti (20%?) kaaren yli. Ja olisiko ollut lisäksi toi sääntö, että lokasuojan yläreunasta renkaaan kulutuspinta ei saa tulla yli. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Voi toki muisti tehdä kepposia.

Tuosta en kyllä ole kuullut mitään vaikka tekemisissä näitten rajoituksien kanssa joka päivä. Tiedä häntä.

[Ilja1]

Olen myös kuullut että edes vanne ei saisi tulla kaaren yli ulos...

edit: Kuullut katsastusmieheltä ;) ja asian on tulkinnan varainen tapaus. STRO-normeissa on asiasta tietoa.

[jamku]

älkääpä nyt laukoko kuulopuheitanne tänne. joku kertoo jolla on oikeasti tietoa asiasta. tuo ylläoleva on ainakin täyttä puppua...

[Pikku Janne]

STRO-kirja on suosituksia täynnä, ei määräuksiä, eikä ohjeita. renkaan tasainen kulutus pinta ei saa tulla kaaren ulkopuolelle ylhäältä katsottuna. jos renkaan kylkeä tulee "missäkulutuspintaa" niin se on tulinnan varainen asia.
omassa mk1 oli 8x14 et20 vanteet, tuli kumia ja vannetta ulos reilusti mutta katsastin sellaisena..

[Leskinen]

Kulutuspinta ei saa tulla ulos, kylki kylläkin! Aikoinaan langetettu määräys että kulutuspinnalta lentää kiviä joten jos kulutuspinta tulee ulos niin sitten levennystä.. Siitä syystä levennys on aikoinaan maastureissa jne onnistunut niillä "muoviläpillä"..

Syynä siis kivien lentelyn estäminen!

[PeAulin]

Yks kysymys, kun nyt sain "uuden" etupuskurin postista ja siinä on toisessa kulmassa pieni vekki niin saankos jotenkin jäljitettyä puskurin röpelöisyyttä?

[Sebastian]

On olemassa sellaista maalia,nimeä tosin en muista.

[Pellikka]

Struktyyri tai joku semmonen maali. Maalamoilta kyllä löytyy.

[AM]

älkääpä nyt laukoko kuulopuheitanne tänne. joku kertoo jolla on oikeasti tietoa asiasta. tuo ylläoleva on ainakin täyttä puppua...

Eipä ihan välttämättä olekaan puppua..riippuu niin konttorin setästä ja varsinkin LP:n tulkinnasta..kokemusta on. "Korin ulkopuolelle ulottuva terävä särmä" 8)

No pykälien mukaanahan vain kulutuspinnan pitää pysyä sisäpuolella, mutta näköjään aina löytyy laista pykälä johon vedoten kaiken voi tuomita laittomaksi.

Sekään ei ihan riitä että ylhäältä katsottuna kuvio peittyy.Kaaren pitäisi peittää renkaan kulutuspinta 45 astetta eteen ja 90 astetta taaksepäin.

[PeAulin]

Jo huomaa, että tarvitaan joko leveämpää vannetta tai levittäjiä.
Takakaaret ovat korroosion uhreja, niihin lääkkeeksi lisää peltiä aikanaan.
Myös samaan kastiin luokittelisin muutamat toisetkin kohteet.
Takaluukusta sen verran että merkki säilyy, mutta puuhkijän ja pissapojan reiät umpeen.
Konehuoneeseen uutuutena Volvo v70 välijäähdytin. (kuva myöhemmin)
Takaa
Kylki
Suuttimet

[PeAulin]

Volvo V70 välijäähdytin on aika miehekkään kokoinen, kuvasta löytyy myös öljynlauhdutin.

[PeAulin]

Ylimääräiset pellit pois tieltä, klik.

Tämä tuki irti, jonka tilalle tulee uusi vastaava. (parempi)

Tilaa tuli paljon lisää.

Pari asennusreikää välijäähdyttimen yläkiinnikkeille, kilk.

Jäähdytin nyt paikallaan uutta tukea varten johon sijoitetaan alakiinnikkeet, klik.

Ja vielä edestä kuva.

[PeAulin]

Uusi tuki, johon tulee välijäähdyttimen ja syylärin kiinnikkeet.

Syyläri kiinnikkeissään, klik ja klik.
__________________________________________

Pakosarjaprojekti tässä mallissa...

Klik ja klik.

[TfP-Motors]

Pakosarja näyttää asialliselta, oletkos sovittanut korissa, paljonko jää väliä palopeltiin?

[PeAulin]

Mitattu on ja suurin piirtein 2cm.

[Pete``]

ei voi muuta sanoa kuin että on jumalattoman kokoinen tuo välijäähy. No ainakin jäähtyy ilma ;)

jatkoa odottellaan innolla :)

[PeAulin]

Cragar 330
Cragar 330

Aikosin vaihtaa "nastat" kultaisiin kuusiokolo putteihin.

[pottifemma]

mikäs jako noissa on? ja koko?

[PeAulin]

Jako on 5x5" se sumplitaan sitten jotenkin sopimaan golffin napoihin ja koko on 8x15 ET-19

[PeAulin]

Pistin töissä vanteille testikumit väliaikaisesti, että saa sovitella alle ja muokkailla kaaria.

Klik
Klik
Klik

[hb81]

Hei mikäs kumi koko on päällä?

[PeAulin]

195/50

[PeAulin]

Nyt muutama kysymys.

1. paljon maksaa kakkiksen helmaan korjauspala?
2. Meneekö Audi 80 '92 (5x112) navat kakkoseen helposti, entä Golf 3 (5x100) tarvis hankkia mahd. suuret navat koska vanteissa on 5x5" jako.
3. tai vaihtoehtoisesti kuinka leveitä ovat pienimmät jaon muutos spacerit

[Sebastian]

onko tuo ET -19 vai 19?

Edit: Jos ET on -19 ja parikyt millii muutosadpteri siihen väliin niin kaaria saat muokkailla isolla kädellä. Eihän siinä muuta ole kuin tehdä ja katsastaa. =D

[Teemu M]

entä Golf 3 (5x100)

Tukivarret, vetarit, navat, jarrut, raidetangot menee vaihtoon. Takana pelkät jarrut. Näillä kamoilla etupään raideleveys levenee reilu 20mm/puoli, et jos on ennestään jo ahdasta niin noilla tulee vielä ahtaampaa. Mulla on ylimääräisenä VR6:n takapään navat ja jarrut jos kuitenki oot tollaset vaihtamassa.

kuinka leveitä ovat pienimmät jaon muutos spacerit

20mm on ainakin pienin mihinTommis Billett tekee.

[oldskoolv8]

Komiat Gragarit, trucking ain't easy..

[Mikko S.]

3. tai vaihtoehtoisesti kuinka leveitä ovat pienimmät jaon muutos spacerit

16mm jos en ihan väärin ole ymmärtänyt...

e: siis ei tommis billetti vaan joku hr, fk tms.

[PeAulin]

joo vanteet on -19et ja mietiskelin että helpoimmalla pääsee kun teettää jaonmuutos spacerit ja tekee siitä just sen 16mm roundabout ja sit siin olis samal oikeen kokone keskireikä.

tuli sit mielee et oisko liian härski jos pullistais rallyen tyylisesti myös kaarien lisäksi, mutta tois vaan jonkun 5-10mm pokkauksesta?

nykyset kaaret on aika heikossa hapessa joten, ne vaihdetaan tuoreeseen peltiin johon tehdään myös "orkkis" pokkaus.

[Mikko S.]

joo vanteet on -19et ja mietiskelin että helpoimmalla pääsee kun teettää jaonmuutos spacerit ja tekee siitä just sen 16mm roundabout ja sit siin olis samal oikeen kokone keskireikä.

Ootko nyt ihan tosissas laittamassa et -35 settiä autoos?:D eihän se toki tuu kun reilu 7 senttiä vakiota ulommas + leveämpi vanne... ;)

e: mahtaa tulla erikoiset "ajo-ominaisuudet".

[Impi]

Itseänikin rupeaa ihmetyttämään tämä vanne juttu. Oletko kokeillut mallaillan noita alle?

[hb81]

eihän se toki tuu kun reilu 7 senttiä vakiota ulommas + leveämpi vanne... ;)

Härskiyden huipentuma.. anna mennä vaa jos oikeasti meinaat moisia sovitella.
Tahtoo nähdä nämä vanteet tuon kakkose alla.

[PeAulin]

ihmetelkää itse. tuotu navasta noin 2cm ulospäin

[oldskoolv8]

Voip olla että saa uusia pyöränlaakereita silloin tällöin noitten gragarien kanssa. Myös ajettavuus voi olla "erilainen".

Onko 4x100 jakoset vanteet maailmasta loppuneet?

[hb81]

Mahtavaa!
Levitä pellistä vielä mahdollisimman original tyyliin kaaret, ni se on siinä.

[Sebastian]

Itse aloittaisin levittämisen jo takaovesta,ts.leventäisin oven reunaakin.

Nuo tulee siis n.4cm ulommas kuin 9x16 ET15. Nyt omissa kaarissa pystyis pistää 25mm levikepaloja ja vanne olis vasta kaaren tasalla. Eli kyllä nuo on aika miehekkääät levitykset tulossa jos valmiiksi saat.

[mosir]

Jos en väärin kattonu niin tuo kylkipeltihän onkin jo halki tuossa kuvassa eli lähtiskö se tuosta se levitys?

mut miehekkäästi saa kyllä levittää

[oldskoolv8]

Korin leveyttä saa muuttaa 50mm /puoli, Riittääkö?

[Mikko S.]

Korin leveyttä saa muuttaa 50mm /puoli, Riittääkö?

Tuskin jos meinaa vielä kenttään saada...tulee tosiaan sen 7cm vakiota ulommas. Siinä ja siinä. :)

[Impi]

Tyhmä kysymys muta kuinkas paljon sitä koria saikaan leventää?

Aikoinaan kun kävin kakkoskoppaa katsastamassa ja olin laittanut siihen g60 kaaret niin inssi mittasi leveyden ja merkitsi otteeseen korinleveyden muuttuneen. Näinhän ei tietenkään vielä tuolaisessa tapauksessa pitäisi tehdä mutta ei se minua häirinnytkään...

Mites sitten tässä kun tuo korihan nyt pikasen levenee?

[Tero V.]

inssi mittasi leveyden ja merkitsi otteeseen korinleveyden muuttuneen.

Juuri noinhan se pitääkin tehdä jos auton leveys muuttuu yhtään. Otteeseen tulee merkintä uudesta leveydestä. Ihan kaikilla konttoreilla ei välttämättä sitä tehdä pienissä muutoksissa.

[gtikolffi]

Tarkkaanhan nuo mittailivat kun oli Rallye:n levikkeetkin golffissa kiinni...:)ensin näytti, että inssi ei meinaa hyväksyä, mutta tarkemman mittailun jälkeen leima tuli...mut merkintää ei tullut rekisteriotteeseen...5cm puoleensa on tosiaan muistaakseni maksimi levitysmahdollisuus...

[Kannikka]

Mulla kans merkkasivat uuden leveyden otteeseen. Epäilen suuresti että tässä mennään nyt metsään pahasti.. Ootko kokeillu vannetta eteen kun renkaita kääntää? Saattaa mennä levityshomma melko hulluksi ja joutuu pyöränkotelon halkaisijaa kasvattamaan myös.. :D Hienothan ne on sitä ei voi epäilläkkään ;) Sitten se ajettavuus menee kyllä ihan kauheeksi, voin kertoa.

[PabloNeruda]

Fiksuin olisi ehkä jättää ne limput välistä ja yrittää hoitaa tuo jaon muutos jotenkin muuten. Ongelma tosin on se, että miten? No ei nyt lytätä tätä suunnitelmaa, vaan katsotaan mitä tästä tulee. Mielenkiinnolla odotan..

[Marko.l]

Äkkiseltään näyttäis, että noihin vanteisiin sais koneistettua suoraan uuden jaon mikäli tuo keskireikä ei ole aivan älytön. Tietysti massimies teetättää uudet billet navat uudella jaolla.

Nätit vanteet jokatapauksessa, siitä ei pääse mihinkään.

[AMI]

Ääni koneistukselle, jos mahdollista. Levitys on siisti johonkin pisteeseen asti, mutta sitten menee överiksi.

[oldskoolv8]

Tuleepa komian näköstä kun 5x5" jaolla oleviin vanteisiin on porattu "viereen" 4x100 jako. sikoossom?!

Ääni 4x100 vanteille, järkeville levikkeille ja tarmon käyttämiseen siihen että auton saa muutenkin kuosiinsa (puuhaa kun taitaa olla muutenkin?)

Toki kaikki saa rakentaa kuin tykkää, ei se multa pois oo.

Ja minusta nuo valssit on ihan vitun kauheet. Mulla oli yhdessä letukassa moiset k-mart-hilbilly-rinkulat ja heitin metallin kierrätykseen kun oli niin kamalat. Mutta mielipide juttuihan nää.

[PeAulin]

Jaon muutos spaceri tehdään mutta paksuutta tulee alle sentin (raudasta)

ja kyllä mahtuu kääntymään, testattu.

Etukaaren pullistus jää tuon kokoiseksi, johon vielä kaari pellistä.

[Marko.l]

^^ Olin pienessä mielessäni kuvitellut, että tuohon pulttien/mutskujen päälle kuuluu jotkin peitelevyt. Eihän se tuplajako muuten kovin kaunista katottavaa olisikaan. Anteeksi.

Jaon muutos spaceri tehdään mutta paksuutta tulee alle sentin (raudasta)

Mites tuo oikein onnistuu?

[Aki-76]

aika mielenkiinnolla seuraan kyll mitä tästä kehkeytyy..Varsinkin jos insinöörisetä alkaa mittailee auton leveyttä tuommoisilla levityksillä = O
Saattaa olla mielenkiinotoinen kaarrekäyttäytyminen.
No,kovasti yritystä tähän projektiin..

[Sagg]

Eikös tohon leveyteen voi käyttää vertailuautona rallyetä tai G60 mallia?

[Sebastian]

Itseltäni katsastusmies mittasi auton leveyden ja sanoi että on liian leveä. Sanoin että mittaahan uudestaan ja itse pitelin mitan toista päätä. Hieman "yllättäen" auto kapeni ja leima lappuun. =D Eikä se olis edes huomannut niitä mutta nuori katsastusmies käveli ohi kun auto oli ylhäällä ja sanoi että onpa laitettu komeat kaaret niin se vanha inssikin sitten perhana kiinnostui niistä.

[Arto S]

Aikoinaan omassakin autossa katsastusmies huomasi että auton leveys oli muka muuttunut, rupesi mittailemaan ja niin paljastui että auton leveydestä puuttui 6cm, merkitsi vaan rekisteriotteeseen mustekynällä uuden lukeman ja kunnes peli vaihtui minun nimiin (ennen isän nimissä), tuli uuden rekisteriote ja siinä luki tämä uusi leveys :)

E. en ymmärrä sitä mitä haittaa siitä on jos auto esim 1 sentin liian leveä. Levität autoo työllä vaikka 11cm yhteensä tietämättä tästä laista, inssi sitten hylkää niin saattaa omistaja olla iloinen :)

[Meikkis01]

taitaa olla vähän poikkeuksia siinäkin että saako tulla yli kaaren vai ei koska omas passatis tulee ainakin vanne yli kaaren mut kuvio jää sisälle eikä ole mitään koskaan ollu..itellä ollu vuoden vasta auto mut vanhalla omistajalla ei mitään hätää...

[hb81]

aitaa olla vähän poikkeuksia siinäkin että saako tulla yli kaaren vai ei koska omas passatis tulee ainakin vanne yli kaaren mut kuvio jää sisälle eikä ole mitään koskaan ollu..i

No eikai siinä mitään poikkeuksia tarvita ku laillinen toiminta kyseessä.
Riittää että renkaan kuvio pysyy sisällä.
Toki voi olla että rengas on liian kapea kyseiselle vanteelle lain puitteissa, jolloin on laiton siltä osin.
Harvemmin saa venytettyä laillisesti isolla kädellä =)

[GolfViitonen]

olisko ollut niin että kuvion pitää pysyä kaaren sisällä, navasta mitattuna eteenpäin 15 asteen ja taaksepäin 45 asteen sisällä. eli ei koko kaaren tarvi olla kuviota leveämpi.

toinen asia on sitten tietysti se että vanne ei saa olla liian leveä renkaasteen nähden. laitettiin bemariin 215 leveä rengas 9" leveelle vanteelle ja se meni kyllä läpi, mut ei ne katsamiehet sitä tainneet tarkkailla.

edti: ei ollut tarkoitus jeesustella. vaan neuvoa. mut ei siitä enempää.

härskit vanteet tulee kyllä :)

[Petri_P.]

Kas kummaa että alkoi taas se katsastusjeesustelu... Itse ei voi sanoa projektista muuta kuin että lisää vaan tarinaa ja kuvia, mielenkiintoista seurata! Ja jotenkin härskillä tavalla nuo vanteet istuu kakkikseen hyvin.

[Meikkis01]

kapeemmat renkaat vaan niin ei tarvii levittää niin paljon...



ps..hyvältä näyttää peaulin vaik stk:ssa joskus vähän epäilin :)

[PeAulin]

Et oo ainut ketä tätä projektia epäilee :)

Ja eipä tule nickistäs mielee ketäs sieltä oot :o

[PeAulin]

Muutama sentti lisää peltiä

Tai vaihtoehtoisesti...
Minkä hintaisia ovat gofl2 kaarien korjauspalat?

[hb81]

heitetää veikkausta eli ei hajua.. vilkaseppa motonet.fi

[Eemeli]

Saattapi tulla pikkaisen luonnottoman näköiset jos pelkällä kaarella levittää tuon. Vaatii mun mielestä jo kylki pellinkin pullistamista että näyttäisi hyvältä. Tosin saattaapi olla että näin onkin suunnitelmissa, vaan kun en jaksa lukea niin paljon taaksepäin.
Jotkut rallyen tapaiset kyljet olis varmaan fiksuin ratkaisu.
Tai sit joku hemmetinmoinen widebody korisarja :D
No en nyt ammu projektia alas, voi olla että tulee ihan hieno. Toivottavasti vaan et ole haukannut liian suurta palaa noissa vanteissa. Jotka muuten vanteina on ihan pirun nätit.

[Sebastian]

ja ihan vinkkinä kannattaa jouset ottaa pois ku alat kaaria väsää. eipähän tule ongelmia kaariin raapimisen takia

[PeAulin]

Etulokasuoja vasen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21311 25.50 ?
Etulevike vasen -87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21375 9.90 ?
Etulokasuoja oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21312 25.50 ?
Etulevike oikea -87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21376 9.90 ?
Levikesarja -87. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21370 33.30 ?
Levikesarja 88-. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-21373 33.30 ?


Mitä tarkoitetaan sanalla Etulevike? onko siis se peltinen kaari vai?
Entä levikesarja, valaistaa tietämätöntä

[matti.l]

Oisko se etulevike pienempi muovi lokariin ja levikesarja se Gti:n hiukan leveämpi muovikaari sarja

[jii_bee]

9521370 Wheel housing widener. set (4 ps.) (-89)
9521373 Wheel housing widener. set (4 ps.) (88-)

Pikkupuskuri-kakkiksien Manhattan/ GT/ GTI-kaaria, sarjoina ja erikseen. Sana "levike" on noiden kohdalla hieman harhaanjohtava...

[PeAulin]

Kuvia vanteista paikallaan.

Etukaari leveni hiukan, ja mielestäni "hienosti" pullistamalla sitä.
Kaari täytyy, joko tehdä uudestaan tai paikallaan olevasta muokata, ja tehdä hieman jyrkempi kulma.

[Sebastian]

Itse kyllä laittaisin kapeammat ja pyöreä olkaisemmat renkaat,esim Toyot on hyvä esimerkki

[PeAulin]

Siis joo noi ei oo lopulliset kumit, minkälaist kumin kokoa ehdottaisit? 185/50?
Ja se pyöreys tulee helposti ku tohon 195 pistää 45sarjan, mutta toinen on saako siihen kokoon

Mulla olis töissä Yokohamaa tarjolla halvalla, ja siitä yksi "taso" ylemmäs olis nokiaa.

[PeAulin]

Tuota noin... noi renkaathan voisi melkein upota jos laittais g60 kaaret, mitäs meinaatte?

[Meikkis01]

kapeemmalla renkaalla tulee passeli....




ps.stk pyörälähetti enkä ollu suurin huutelija.....