transportter t4 ei käynnisty lämpimänä

[Aaku]

Tuli tuossa ostettua portteri joka ei lähde lämpinä käyntiin kun hinaamalla. Nyt on nettiä tutkittu ja vikaa ei vain löydy. Jotkut väittää että venttiilit kantaisi, mutta miksi lähtee hinaamalla käyntiin? joidenkin arvioiden mukaan sammutinreleessä olisi vika mutten löydä netistä siitä mitään, vanhat ukot vaan esson pöydillä puhuu moisesta. Kiittelen jo etukäteen vinkeistä ja neuvoista ja näsä viisaista vastauksista.

Edit: Moottorina 1.9tDI

[tekki]

Helpottaa arvailua jos paljastat millä koneella on

[HuHu]

Kampiakselin hihnapyörä väärässä asennossa, eli risa. Kuten myös kampiakselin pää. On siis jako hieman pielessä. Tämä on vain arvaus, mutta kannattaa ensimmäisenä tarkastaa ottamalla hihnapyörä irti.

Jos siinä on vikaa, huomaa sen kyllä heti kun katsoo.

[Aaku]

Kampiakseli ja pyörät/ rattaat ehjät. Lähti hinaamalla erittäin helposti käyntiin. Vaihdettiin rele 109 eikä vaikutusta. Olisiko muita ehdotuksia?

[Jultsu]

Olisko vikakoodien luku tässä vaiheessa mitään? Kunnon korjaamolaitteilla tai VCDS:llä sitten, ei millään halpapaskapalikalla ja androidluurilla.

[pete73]

Voikos tuossa olla sama ominaisuus kuin osassa henkilöautoja, että vaatii kuumana senverran korkeat startin kierrokset ettei vanha startti ja/tai akku siihen kykene?
Onko kokeiltu käynnistää apuvirralla kun ei itekseen lähde?

[jaketech]

onko tässä oma asennus 1.9TDI ku T4 ei oo koskaan tullukkaa tehtaalta 1.9TDI:nä. on vaan 1.9D ja1.9TD moottoreina.

ettei olis nestepää väljä, ei jaksa tehä enää nii suurta painetta suuttimille että ne aukeas

[Aaku]

On tosiaan moottori vaihdettu. Auto on vanha posti auto, mutta ohjauskin on vaihdettu oikealta vasemmalle. Enään en ole varma että mikä moottori siellä on jossei niitä ole tullut tehtaltaaltakaan kuin 1.9d ja 1.9td .. (suunnatonta häpeää...) Tänään taas jurnutin auton käymään. Ei meinaa kunnolla lähteä kylmänäkään, saa sahata paljon ja pitää kaasulla hieman kierroksia että pysyy alkuun käynnissä, käy paremmin kun lämpeää vähän.

[pete73]

Meneekö kaasupolkimelta syöttöpumppuun vaijeri ja onko syöttöpumpun kyljessä mekaanisia vipuja?
Jos on niin on esikammiokone, TDIssä menee vain sähköjohtoja pumpulle ja kaasupoljin on sähköinen myös.

[jaketech]

Meneekö kaasupolkimelta syöttöpumppuun vaijeri ja onko syöttöpumpun kyljessä mekaanisia vipuja?
Jos on niin on esikammiokone, TDIssä menee vain sähköjohtoja pumpulle ja kaasupoljin on sähköinen myös.

voihan se olla MTDI:ksi muutettu

[pete73]

Voi toki olla.
Mutta eroaako se sitten vianetsinnän kannalta enää paljoa esikammiokoneesta?
Vikakoodit ainakin saa silloin unohtaa ja käyttää perinteisempiä menetelmiä.

[Aaku]

Tänään autosta otettiin startti irti epäillen että vika olisi siinä. Startti putsattiin ja hiilet tarkistettiin yms "perushuollot" startille. Eikä vaikutusta, sitten otettiin ihan tutkimusmielessä suuttimen putki irti ja katsottiin että saako lämpinä polttoainetta, ei saa. Joten ilmeisesti syöttöpumppu kokee jonkulaisen "lämpöhalvauksen".. Mitä sille voi tehdä ja miksi kuitenkin lähtee hinaamalla käyntiin kysyy epätoivoinen?

[HanhiEmo]

Jos kyse on siitä että startti ei nosta lämpimällä koneella kierroksia tarpeeksi ylös niin ei sieltä putkista silloin mitään tulekkaan. 150rpm on starttiraja tietyissä konetyypeissä.
Hinaamalla nuo starttikierrokset ylittyy tietty helposti.

[kozel]

Yks vastaava oli niin kampuran asentotunnistin viallinen.. Ei koodeja eikä käyntiin. Uus kampuran tunnistin ja kovaa ajoa..

[Aaku]

löytyykö kampiakselin asentotunnistimelle OEM osa numeroa? olisi helpoin jäljittää uusi antura..

[jaketech]

joko selvitit onko sinne laitettu TDI moottori koska 1.9D ja 1.9TD ei ole kampiakselin asentotunnistinta ku on mekaanisella pumpulla eikä sähköohjatulla.

[Aaku]

syöttöpumpun kyljessä on sähköjohto eikä tankoja. elikkä luultavasti tdi

[jaketech]

syöttöpumpun kyljessä on sähköjohto eikä tankoja. elikkä luultavasti tdi

1 johto niiku kertoit vai useampi? mekaanisessa menee 1 johto sammutinsolenoidille vain. sähköohjatussa pumpusse menee usemapi johto.
eli kaasuvaijeri puuttuu?

[Aaku]

Kaasu vaijeri puuttuu joo. Sammutus solenoidille tulee yksi johto, ja yksi johto menee pumpun kylkeen. Auttaisiko moottorikoodi( *1z 714 988 * ) vian selvityksissä?

[jaketech]

Kaasu vaijeri puuttuu joo. Sammutus solenoidille tulee yksi johto, ja yksi johto menee pumpun kylkeen. Auttaisiko moottorikoodi( *1z 714 988 * ) vian selvityksissä?

on se TDI ja moottorikoodi paljastaa myös.

[Aaku]

Paku ei sano enään kylmänäkään avaimesta mitään.. Vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen eikä vaikutusta. Mitähän sen sille seuraavaksi tarjoilisi..

[jaketech]

ajonesto toiminnassa?

[Jultsu]

Ajonesto ei ole käynnistyksenesto, ikinä, milloinkaan.

[Dallabee]

Onko polttoaine linjat tarkistettu ettei saa ilmaa mistään. Dieselissä on tärkeää että putket ja liitokset on pitäviä.

[Axi]

Onko tuossa OBD-pistoketta olemassa?

Vikakoodien luku ja mittausarvojen tsekkailu luultavasti paljastaisi ajoituksen olevan reilusti myöhäisellä.

[Aaku]

Polttoaine linjoja en ole vielä tutkinut, se tehtävä sitten seuraavaksi jollei ala startin vaihdolla toimimaan. Vikakoodit luin ja tarjoili seuraavia koodeja:
-01117 Vaihtovirtalaturin kuormitus
-Virheellinen signaali
-Jatkuva
65535 Järjestelmä OK
00553 Ilmamassamittari
-Virheellinen signaali
Katkonainen
Ilmamassamittarin vaihdoin tänään.

[Axi]

No kun autostasi löytyy obd-pistoke, pistä auto käymään ja anna käydä vähintään 80-asteiseksi. Sitten tdi-timingin avulla ajoituksen tarkastus (VCDS-ominaisuus), tai perussäädön ja muutamien mitta-arvojen avulla vaikeamman kautta.

Sitten arvojen perusteella käännä pumppua vastapäivään...

[selvesa]

No kun autostasi löytyy obd-pistoke, pistä auto käymään ja anna käydä vähintään 80-asteiseksi. Sitten tdi-timingin avulla ajoituksen tarkastus (VCDS-ominaisuus), tai perussäädön ja muutamien mitta-arvojen avulla vaikeamman kautta.....

Tämä nyt ei taida enää lähteä käymään ollenkaan, niin hankalapa tuota on koneella mitään ajoituksia katsoa

Paku ei sano enään kylmänäkään avaimesta mitään.. Vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen eikä vaikutusta. Mitähän sen sille seuraavaksi tarjoilisi..

[Aaku]

Käynnistyy kyllä mutta vain vetämällä. Alunperin lähti kylmänä avaimesta ja lämpösenä vetämällä. Nykyään enään vain vetämällä myöskin kylmänä

[pete73]

Oletko varmistanut että akusta runkoon ja moottoriin on kunnollinen maadoitusyhteys?
Jos siellä on kosketusongelmia niin startatessa saattaa anturiarvot yms näyttää ihan mitä sattuu. Tai esim moottorin ohjausyksikkö menee kokonaan pimeäksi. Voisi myös selittää osan vikakoodeista.

On ainakin halpa asia varmistettavaksi.
Hinatessa siellä ei kulje isoja virtoja niin ongelmatkin puuttuu tai ovat ainakin paljon lievempiä.

[kozel]

Mut jos vetämällä käyntiin ni eiku käymään sitten ja läppäri kiinni että mitä sille moottorille kuuluu.