Octavia 4x4 1.8T alusta

[macrom]

Tarkoitus olisi panostaa noin 1500-2000e alustaan, toki halvempikin käy.
Olen tutkaillut eri vaihtoehtoja, auto vaan on hieman hankala kun se on Octavia 4x4 1.8T farkku.

FK Highsport ~650e
H&R ~1050e
KW Variante I ~950e
Supersport ~750e
D2 ~950e

Konilta ei taida nelivetoon sarjaa löytyä?
Vai joku ihan muu?

Mitäs muuta kannattaisi tehdä?
Etuvakaajantangon puslat ovat kuluneet, joten kannattaako heti vaihtaa johonkin toiseen vakaajaan, vai ainoastaa laittaa paremmat puslat tuohon vanhaan? Käsittääkseni vakaajantanko kannattaa vaihtaa madalluksen yhteydessä, ettei vetarit ota siihen kiinni, vai olisiko supersportin säädettävät etuvakaajan tangot yhtä hyvä vaihtoehto? Tosin ei ole tarkoitus mitenkään järkyttävästi madaltaa. Tuo vaan on vakiona niin pirun korkea.

Yhtenä vaihtoehtona olin ajatellut seuraavaa settiä:

KW Variante I
KW Säädettävät takatukivarret (nykyiset ovat muutenkin väljät)
Powerflex puslat kaikkialle
Vakaajantanko? R32:sen? KW:n? Eteen? Taakse? Taakse ei taida tuo R32:sen mennä ilman varapyöräkotelon muokkausta? Onkos paha homma, eli pitääkö paukuttaa paljon?

Tavoitteena olisi saada auto joka menee mutkat hyvin, mutta ei ole liian kova. Auto kun on perheen päivittäisessä ajossa, eli ei saa myöskään tulla liian matalaksi koska mökille on päästävä. Joku vakio RS korkeus voisi olla aika hyvä.

Vinkkejä otetaan vastaan.

[jariuz]

Kw:n street comfort kannattaa tarkastaa sun kriteereillä myös. Kevyellä madalluksella ei vakaajatankoa tarvitse vaihtaa, mutta etuvakaajan vaihto ei koskaan pahitteeksi ole. Ja vaggilaisissa oikean puolen etuvetarin paksuuskin pitää ottaa huomioon. Enemmän ja tarkemmin saat varmaan tietoa myyjä liikkeestä.