Vaihto Passat 1.8T-->1.9TDI tai 2.5TDI

[KariT]

Työpaikan vaihdon takia pitäisi siirtyä dieseliin. Kilometrejä alkaa kertymään vuodessa n.40tkm. Tarkoitus olisi pysyä VAG-konsernin vehkeissä. Olen katellut 3BG passattia ja IV golffia, farkkuna tietysti.

Dieseliä en ole koskaan omistanut ja ois hyvä tietää etukäteen, mitä noissa kannattaa ottaa huomioon. Onko jossain konetyypeissä heikkoja kohtia, kestääkö automaattilaatikot? 2.5TDI:ssa taitaa olla jotain kestävyys ongelmia?

[mks900]

2.5 koneissa on ollut erittäin kalliitakin remontteja... ja kulutus on aikapaljon kovempi. Siksi itse päädyin 1.9 koneeseen.
Tosin on tehoa/vääntöä enemmän ja monella ei ole niissä mitään vikoja ollut jne... mutta silti.

[Jusux]

Suosittelisin pwd mallia, 6v laatikolla niin kytkinongelmat ei tule heti vastaan, jos lastuttaa ja muutenkin 6v loota on minusta mukavempi ajaa.
Ja jos kilometreja tulee noin paljon kannattaa listalle ottaa myös a4 audi, jos haluaa hiljaisemman auton

[nuno]

Kyllä oma passatti joka on 2000 vuosimallia tuntu hiljasemmalta omaan korvaan mitä työkaverin 02 audi a4 lähinnä rengas äänien suhteen. Moottori taitaa olla hiljasempi.

Tosin senhän sitte ite voi todeta kun käy ajelmassa.

[KariT]

Minkälaisia kilometri määriä noilla 1.9TDI:llä yleensä ajellaan? Olen kattonut n.200tkm ajettuja, kannattaako semmosta hommata? Vähemmillä kilometreillä hintaa nousee aika rajusti ja menee budjetin yli.

[diesel power]

Jos auto tuntuu hyvältä "käteen" ja on tehty peruhuollot ajallaan, niin uskaltaa. Ei kannata säikähtää tuota 200tkm:n haamurajaa. Tottakai normaalit autonostoon liittyvät "selvittelyt" ja renkaan potkimiset kannattaa hoitaa.

[JariN]

Kai se kilsamäärä on vähä tuurista kiinni.... Luetun ymmärryksen perusteella pumppareissa taitaa tulla kansiremontti ennemmin eteen ku vanhempaa tekniikkaa omaavissa tdi:ssä. Itellä oli aiemmin vähä reilu pari satkua ajettu '00 110tdi farkkupasuuna lastutettuna ja oli kyllä varsin mukava pirssi. Eihän se miltään tunnu, mutta käytännön suorituskyky on tuon kokoselle diiseli-valaalle ihan ok ja tuhannen kilsan välein tankatessa naurattaa olemattomat polttoainekulut ;)
Veekutosessa ja neloskoneesa on molemmissa ominaisuutensa, kuten ongelmansakin, että kai se on loppupeleissä kiinni siitä mistä ite tykkää...

[tanttu]

Itselläni oli -99 115hv pumppusuutin diesel passatti ja mittarissa oli 345tkm kun myin.Hyvin se palveli kolme vuotta eikä ollut mitään lahoamisen merkkejä kun siitä luovuin.Ainut mikä oli niin kytkin vähän loppu kun oli vielä lastutettu mutta sehän on kuluvaa osaa.

[andeRS]

unoha se velttokuus ja invaliidivaihteisto jos sille ei oikeasti ole tarvetta.
Kilometrit on ihan herran hallussa. Itsellä mossahti 240t ajettu 81kw -99, kansi totaalisen paskana, kellarista saa remppaamalla vielä kalun jos joku jaksaa tehdä.

96kw 3bg highline olis itelläki kiikarissa tai 530D jos tuosta nykyisestä vessasta joskus eroon pääsee.