Golf3 Gti ei halua käynnistyä

[Mopo]

Eli autona on golf 3 gti -93 8v 190tkm. Kylmänä kun käynnistää, niin ekalla ei tahdo käynnistyä vaikka miten sahaa. Toisella yrityksellä lähtee heti. Välillä sama juttu vaikka kone olisi lämmin.
Outu juttu. Ideoita?

Ja onko autossa säädettävä sytytys kun paukuttaa aikas mukavasti putkeen kun moottorijarruttelee? Bensaakin vie mielestäni liikaa. Seka-ajossa n.9l/100km.
Ei muuta. Kiitos.

[Juissi]

Jos jotain pitää arvailla niin sytkä on päin pakaroita.

Ainakin oireet on niin samanlaiset kuin että sytkä ois väärässä asennossa.

[Mopo]

Eli sytkä olisi irroitettu joskus ja lätkäisty eri asentoon kiinni? Onko siellä jotain merkkejä yms. jolla saan sen takaisin oikeaan asentoon?

[Mopo]

Nyt vika on luultavammin paikannettu sytytyksen säätöön. Lopetti paukuttamisen kun vähän sytkää sääti.
Mutta kuinkas sytkän saa kotikonstein kohdalleen, kun en löytänyt mitään ajoitusmerkkejä? Jos sitä ajoituspyssyllä yrittäisi säätää?
Vai suosiolla liikkeeseen ja piuhat kiinni koneeseen?

[TerZi1982]

eikös siä ollu vauhtipyöräs merkki... ku ottaa sen tulpan siitä vaihteiston päältä auki ni näkee

[Mopo]

Nyt on sytkä kohdillaan, mutta ei silti kylmänä starttaa ekalla yrityksellä.
Onko ideoita mikä muu voisi aiheuttaa kyseisen oireen. Kaikki sytkän osat on jo uusittu.
Seuraavaksi varmaan pitää lukea vikakoodit jos se antaisi vihjettä. Pystyykös niitä kotikonstein lukemaan vai pitääkö sijoittaa muutama kymppi ja viedä liikkeeseen?

[Juissi]

Tuosta aiheesta löydät searcilla todennäköisesti aika paljon juttua...ainakin muista vastaavan ikäisistä vekottimien vikakoodeista on ollut juttua...

Ja tietenkin sä olet katsonut tulpat ja tulpanjohtot on alkuperäiset eikä tarvikkeet ja juuri otettu pussista ulos.

Siis vika ei esiinny kun konetta on käytetty?

[Mopo]

tulpat ym ovat uudet. Johdot vanhat.
Kylmänä ei koskaan lähde ekalla, lämpimänä voi joskus lähteä.

[-Onze-]

http://ffp-motorsport.com/tuning/l-jetronic.php
Kuvasta osa numero 8

[axel]

Voin vaan puhua taas omasta kokemuksesta kun mun 16v ei halunnu sitten millään lähtee ekalla käyntiin, toisella sitten aina. Sitten joskus päätin vaihtaa noi ruiskun o-rengas tiivisteet ja Vóila, hörähtää aina ekalla käymään, säällä kuin säällä. Vanhoilla sai tosiaankin sahata ekalla ihan hulluna. Eikös noi o-renkaat oo jo 150tkm välein vaihtokunnossa (luulis että sama pätee myös 3 koppaan).