Corolla DX 1.3 sähköongelma

[Viljo]

TERE!

Auton merkki ei valitettavasti täsmää oiekin sivustoon, mutta olen saanut täältä niin hyviä neuovja/vinkkejä, että päätänpä kysyä täältäkin.
Elikkäs ostettiin emännälle työautoksi tuommonen Corolla DX 1.3 vm.87 oleva hirmu. Noh, aluksi kaikki menikin hyvin, mutta yhtenä kauniina päivänä ajellessa ensin bensamittari kipusi niin ylös kuin suinkin mahdollista ja heti perään lämpöviisari! Bensaa oli tuolloin vajaa 1/2 tankkia ja lämmöt n. puoli välissä. Asiaa myöhemmin tutkittuamme huomasimme myös, että nopeusmittarin, sekä lämpö- ja bensamittarin valot olivat sammunu. Myöskään puhaltimen säätimissä ei pala enää valot. Tähän selvennyksesi, että valot toimivat vielä ennen tätä ihme vikaa. Sulakkeet on tarkastettu ja myös polttimot. Auttakee, kiitos!

[keskone]

...diagnoosi ton perusteella , autoa sen paremmin tuntematta, 95% mahdollisuus että mittaristolla maa (-) ongelma.

[Viljo]

Tätäpä arvelinkin. Kuinka tuon saisi tutkittua ja mistä sen mittaristolle menevän maakaapelin löytääpi?

[Viljo]

Eikö oo muita vinkkejä?

[Tuomas]

Meinaat, että vag-palstalta pitäisi kokonaista 2 tunnissa saada kattavampi vastaus Toyota-kysymykseen? Aika hätäinen oot :)

[Viljo]

Minkäpä sitä luonteelleen voi:D

[jate2]

Ota mittaristo käteen ja katso se kalvo siellä takana... Monesti sieltä löytyy pientä hiiltymää. katso myös kojelaudan alla olevat johdot, myös radion takana... Sieltä löytyy johtoja jotka yleismittari näyttää maaksi, mutta niihin voi tulla virta esim. valojen kytkennän jälkeen. Japanilaisissa löytyy niin - (miinus) ohjattua virtapiiriä, kuin + ohjattuakin. Jopa samasta autosta. Tojotassa pitäisi olla täydellisesti - ohjaus. Sulakkeet kannattaa myös tarkastaa... Löytyy 2-3 rasiaa autosta, riippuu varustetasosta (erilaisia johtosarjoja), pääsulakkeet konehuoneesta ja 1 / 2 rasiaa kojelaudasta...