Lasikuidusta nokkapelti

[mj87]

On täs ollu suunnitteilla väsätä lasikuidusta uus nokka "pelti" autoon. Mutta jos joku asiaa paremmin tutkinut/kokeillut henkilö voisi neuvoa parissa asiassa:
Montako kerrosta ootte kuitua laminoinnut
Vaatiiko nokkapelti metallisen tjms rungon
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.
Ei muuta näin aluks.

[Donitsi]

Vähän kuidusta riippuen. Melkein kudotusta matosta tekisin niin on vähän lujuusominaisuuksiakin. Oisko 3-4 kerrosta pintaan ja saman verran alle? Eli tehdään pinnasta muotti ja tukirakenteista oma muotti.

[Pete1]

Itse olen tehnyt lasikuitu osia useita vuosia kilpa-autoihin. Olen tehnyt pääasiassa kuitu nokkapeltia ja takaluukkuja sekä etupuskureita. Kilpa-autoihin olen laittanut 2 kerrosta, mutta siviilikäyttöön suosittelisin juuri tuota 3-4 kerrosta. Laita esim. 3 täyttä kerrosta ja lisäkerros pellin etureunaan(ettei taivu ilmavirrasta). Tukirakenteet riittää, kun teet 2 kerroksisen. Muista käyttää myös gelgouttia, jotta ei tule ilmareikiä.. Ja tietysti muotit sekä pellistä, että tukirakenteista(muotteihin myös gelgoutti). Pellissä käyttäisi ilmatelaa, jotta saat kaikki ilmat pois.. en tiedä mistä saa, mutta suosittelen kyselemään..

[Jouni]

Tyhmä kysymys, mitä on gelgoutti? Onko se samaa kuin gelcoat? Entä miten, mihin ja missä vaiheessa sitä käytetään?

[Pete1]

Juu samaa tavaraa, hieman eri kirjoitus muodossa.. elikkä geeliä se on! Ja kun teet muotin niin seuraavasti: 1. Vahaat kappaleen kunnolla moneen kertaan(saa alan liikkeistä), noin 3-5 kertaa.. 2. sitten irroitus nestettä 3-4 kertaa.. 3. Geeliä reilusti.. 4. Kuidutus.. 5. Jäykkärit

[Ville R]

Paremman pinnan saat, kun et käytä irroitusnestettä ollenkaan ja vahaat kappaleen kymmeneen kertaan. Anna pinnan kuivua vahausten välillä vähintään 8 tuntia.

[liteFun]

Mua vaivaa sellanen asia että miten se lasikuitupelti sitten laitetaan kiinni, kun alkuperäset kiinnikkeet on metallia?
Meinaan noi lasikuitu ja metalli käyttäytyy vähän erilailla lämpötilanvaihteluissa, eli kesällä metalli laajenee ja talvella kutistuu enemmän kuin lasikuitu.
Joutuu kai tehä talveks ja kesäks omat konepellit :)

[Ville R]

No ei siitä konepeitosta muutenkaan niin hyvää saa millään kuin peltisestä, niin onko sillä niin väliä? Kyllähän sen kestäväksi kuitenkin saa, metallikappaleet on sen verran pieniä, ettei lämpötilaerot montaa milliä lisää/poista.