Hammastanko (tehostettu) vuotaa

[patrick]

Auto on Corrado G60 -91. Hammastanko mallia TRW. Vuotaa molemmista päistä tehostimen öljyt pihalle. Onko kenelläkään kokemusta tiivisteiden vaihdosta? Laakkosella on saatavana tiiviste sarja TRW:än hammastankoon hintaan 56.20€. Olen kuullut ettei tiivisteiden vaihdolla kovin pitkälle pötki.

[diese-listi]

Mulla oli sama ongelma että vuoti öljyt suojakumin sisään...
Vaihdoin tiivisteet ja loppu vuoto...

Ongelmana noisa on ollut se rattiakselin stefa, jos se alkaa vuotaan niin ei välttämättä vaihtamalla korjaannu...

[patrick]

Olikos minkäläinen homma vaihtaa ne tiivisteet? Tarviiko siihen jotain erikoistyökaluja?

[juge]

Ois itellä kyseinen operaatio vaiheessa G60 corradoon ja kiinnostais tietää jos joku on vaihtanu ton hammastangon puoleisen stefan, et miten sen sieltä sais pois?
Pitäiskö ton rungon mennä vielä kahtia tosta keskeltä prässäämällä vai onko siellä jotkut kierteet?
Kiitos vastauksesta etukäteen...

[AMI]

Oisko kellään räjäytyskuvaa tai jotain simppeliä ohjetta hammastangon tiivisteiden vaihtoon? Pitäisi omasta pirssistä vaihtaa tiivisteet, kun vuotaa. Onko miten V-mäinen homma?

[AziZ]

jahas täälläkin suunnalla samanlaista vikaa, apuja kaivattaisiin jos joku vaihdon osaisi vaihe vaiheelta kertoa niin olisin erittäin kiitollinen

[diese-listi]

Homma aika yksinkertainen loppujen lopuksi. Muistaa vaan katsoa että rattiakselin tumppi tulee samaan asentoon hammastangolle kun alunperin ollut. Itsellä se ei mennyt samaan asentoon ja pari vuotta teki semmosta että saatto jumittaa ohjausta linkusta oikaistessa. Tuo johtuu hammastangon kulumisesta keskiasennossa.

Etkasta löytyy hyvä räjäytyskuva.

[AL1-G]

Tärkeetä on myös asentaa uusi stefa hieman eri kohtaa, ettei ala heti vuotaan vanhan stefan kuluttamasta urasta.

[AziZ]

Onkos kellään muuten tietoa milloin hammastangon valmistaja on vaihtunut corrossa? vai onko niitä laitettu sekaisin?