koneen vaihto? 1.8i ---> 2.0i

[Miguelos]

joo meni sitten perkuta puurot ja vellit sevon koneessa ja näyttää siltä että ei kannata rueta uhraan aikaa ja rahaa koneen kunnostukseen. tällähetkellä näyttää siltä että kansipahvi vuotaa sylinterien välistä ja kannen kunnosta ei oo tietoo ennen ku sen avaapi.

mietin täsä tälle päivää semmosta vaihtoehtoa, että jos täsä joutuu koko koneen hommaan jostain niin laittas samalla 2.0 koneen. kone ois tarkotus napata jostai sopivasta ventosta.

eli kysymys kuuluu passaako johtosarjat keskenään ja joutuuko vaihtaan muuta osaa katsuulle jos kone passaapi? oma golffi on vm-93 1.8i GL 90hv abs-koneella.

[boliisi]

Ecu , polttoainepumppu(?) taitaa aluksi menä vaihtoo... 2,0i Ventossa oli minulla takana levyjarrut

[jii_bee]

...voimansiirto (jos ei halua käyttää 1.8:n laatikkoa), sähköt, olka-akselit, etujarrut, pakoputkisto...

1.8:n kansiremontin taitaa saada tehtyä about 300€:lla.

[boliisi]

.... tuossa juuri 2,0i moottorin perään laittoi tuttu 1,8i laatikon. Kytkin levy menee vaihtoon kun 2.0i laatikossa on paksumpi akseli 4/5 välitykset tais olla erilaiset 1-3 välitykset samat.

Minulta löytyisi 266tkm ajettu ADZ moottori edullisesti... yvllä tavoittaa.

[Miguelos]

mulla mahtaa olla kansi paskana niin ei maksa vaivaa rueta sitä kunnostaa ja taitaa mennä vähä liikaa taikinomiseksi tuo 2.0 tekniikan laitto.

eli taijan ostaa jonku golffin raadon jossa on 1.8 kone kunnossa ja nakkaan sen vaan paikolleen ja loppu auto romuttamolle :D