G4 1,6 laturinhihnan kiristin ja ohjainrulla

[H. Jormalainen]

Pitäs tollasesta -01 1,6 16v AUS -moottorisesta Golfista vaihtaa tossa kadun varressa moniurahihna ja ohjainpyörä. Pyörästä petti laakeri ja hihna entinen.

Ei näkynyt mitään paikkaa mistä toi kiristin löysätään. Siis mistä kohdasta ottaa kiinni ja millä?

Toi ohjainrullan irrotus tuskin on mikään operaatio? Pultti irti ja uusi osa tilalle?

[Antti I]

Itselläni on samainen golf AZD moottorilla ja tein jakopääremontin tuossa syksyllä. Kiristimen saa löysättyä, kun vääntää lenkkiavaimella myötäpäivään ja asettaa sopivan kokoisen tapin reikien läpi, jotka asettuvat kohdakkain. Ohjainrullaa en vaihtanut, mutta tod.näk. irtoaa löysäämällä kyseisen pultin.

[H. Jormalainen]

Syyllisestä ei sinänsä jäänyt epäselvää. :)

Pitää vaan taikoa jostain tota kiristintä varten 16 mm lenkki lainaan kun on on noin 80 km päässä. Hylsy löytyy, mutta eihän se vääntimen kanssa tonne mahdu.

[H. Jormalainen]

Ton kiristimen sai löysälle kun pisti kiintolenkin siihen mutteriin ja toisesta päästä painoi alaspäin pitkällä jatkovarrella missä sopiva hylsy päässä että pää pysyy siinä hylsyn suulla eikä lipsahda sivuun.

Eli muuten meni kivasti, mutta olisihan se ollut kiva jos paketissa olisi ollut se hihna mikä päällä lukee. Vähän aikaa piti ihmetellä että miksi 110 mm lyhyempi hihna ei millään mee paikalleen...