jakohihnan vaihtoa

[-Spegu]

Autona olis mk3 gti golf 8v
Jakopuolelta alkaa kuulumaan nitinää ja kitinää.
Olis varmaan hihnan vaihto edessä
Onhan tolla jo 75tkm ajettukkin.

Millanen homma? Kannattaako itse kokeilla vai viekö ammattilaiselle suoraan?

[boliisi]

Jos mietityttää niin veisin pajalle laitettavaksi.... ei kustanna volskiin hirveästi.

[-Spegu]

Olisi vaan kiva itsekkin oppia vaihtamaan.
Halvin taisi olla 230e, jakopää palikoiden vaihto ja uus laturin remmi.
Ja just vaihdoin tuon jälkimmäisen niin ei raaskis hukkaan heittää:)

[boliisi]

Eihän korjaamo vaihda kun ne hihnat mitkä asiakas pyytää eli vanhat laturin jne vanhat hihnat menee takasin JOS ne ei ole risat.

Niin joskushan se ekakerta tulee kohdalle... mutta jos autosi on sinulle välttämätön ja ylimääräistä rahaa ei ole niin ei kannata säästää väärässä paikassa.

Volkkari (nämä alle 2000 luvun) on kyllä helpoimasta päästä jos jakopää remonttia tekee.

Jos vaihdat itse niin koita saada joku kaveriksi jolla on kokemusta ko hommasta.

Vaihtasin/vaihdattaisin stefat etupäähän samalla.... itsellä meni kerran mk3 sen jakopään hihna vaihtoon kun stefa rupesi vuotamaan tosin jakopään kilometrit rupesi jo muutenkin olemaan täynnä.

[-Spegu]

asiasta kukkaruukkuun viellä.
Laturista uuluu semmosta ärsyttävää napsutusta/tsäkätystä,
Lataa kuitekin, en ole mitannut mutta ongelmia ei ole ollut.

hiilet/säädin?
Vaiko koko laturi?

[boliisi]

Tuliko laturin hihna liian kireälle? laakeri?? Jos tarviit varaosa laturin niin voisi vielä löytyä vaikka 30€lla käytetty ja toimivana purettu.

[-Spegu]

Tuo napsuttelu kuului jo ennen uuden hihnan vaihtoa.
Kun tarkemmin kuuntelee niin ääni tuntuia kuuluvan siitä latun perästä enemmän kuin hihnan puolelta.

Saattais tuo laturi kiinnostaakkin:) sisältyykö toimituskulut hintaan?:D

Tossa omassa valeon 90A laturi. Varmaankin ihan alkuperäinenkin.

Ei sulta sattuis samalla löytyvän ilmastoinnin painekytkintä ja ohj. Tehostimen pumppua.
Oma kytkin kosahti tossa taannoin ja pumppu alkaa pitää vikinää, eli kohta leipoo.
Tyyppi vikoja taitaa olla, autolla pyöräytetty kuitenkin jo 255tkm.

[boliisi]

Ilmastoinnin osia ei ole muuta kuin Opel Vectraan..'
Yksi ohjaustehostajanpumppu löytyy vielä varastosta hinta 50€ siihen tarvitsee osanumeron sieltä pumpun päästä koska myynnissä on ainakin kahta mallia

Ei posteja sisälly noihin hintoihin :)


Kokeile laturin päässä olevat liittimet vielä puhdistaa ....jos sielä on hapettumaan/huonot liitokset.'
Mittaa samalla latausjännite


Ja tehostimessa on öljyä sekä hihna sopivan kireällä? onko pitkään vinkunut?

[-Spegu]

Laakeri siellä taitaa vikistä.
Samalla lailla kävi yhdessä toisessa samanlaisesta golffissa josta sitten laakeri levis ja mehut ulos.
Toi alkaa oireilee samalla tavalla.
Eihän noissa pumpuissa taida muuta eroa olla kun että letkulähdöt ovat eri suuntiin.

[boliisi]

Akseli on toisessa 1,1cm pitempi ..yleensä taitaa olla tuo d loppunen osanumero

Keskutelupalstalla on ollut myös tehostajanpumpun korjaamisesta hyvä ohje kuvineen jos mielenkintoa löytyy.....

[-Spegu]

Ei ole tarpeeksi kärsivällisyyttä moiseen.
:D

[-Spegu]

Oisko tohon autoon muuten missään "räjäytys kuvaa" alipaine järjestelmästä?
Olis kiva tarkistaa että imeekö jostain mistä ei pidä.
Kaasua antaessa kun pitää semmosta ulinaa jarrutehostajan suunnilta ja sama ääni kuuluu kabiinissa mittariston takaa...

[boliisi]

Katoppa se kova musta letku jarrutehostajalta .....

[-Spegu]

Katoin ensimmäisenä ja ehjä on..... -.-

[boliisi]

Joko selvisi "ulina".....

[-Spegu]

Eiph.
Täytyy viedä auto auto tohtorille täys syynäyksee nii saa ehkä selville mikä autossa kusee.
Päivittelen tänne sitten kun saan selville.
Ajoon tai mihinkään se ei oikeastaan vaikuta millään tavalla.
Ainoo mihin sen voisi yhdistää on huono käynnistyminen.