Moottorinpesu talvella

[jssih]

Jooo elikkäs kannattaako pestä konetta talvella? onko vinkkejä/ kokemuksia tähän liittyen?

[H. Jormalainen]

Niin pihalla vai? Sit se likainen liuotinaine jäätyy maahan eikä lähde ennen kevättä.

[jssih]

Eiku siis ihan hallissa pesettää.. mutta tarkoitan lähinnä että mitä kone tykkää kun pestään ja sitten lähetään tuonne pakkaseen ajelemaan.. eli siis kannattaako?

[H. Jormalainen]

Lämminhän se moottori on jos ajon jäljiltä peset?

[veksu]

tokihan vettä joutuu semmoisiin paikkoihin ettei ne ole just silloin kuumia tai eivät kuumene oletuksena ollenkaan.

eli joku paikka saattaa jäätyä tuon jälkeen, ellei kuivata hyvin ja vähän käytäkin sisällä sitä sitten pesun jälkeen.

[Jimme]

Yhden ranskalaisen kokemuksen jäljiltä en enää koskaan pese yhtäkään autoa talvella, jos sitä ei voi jättää lämpimään kuivumaan...

[kilpijoki]

Jos konehuone ei vallan mahdottoman talman päällystämä ole, niin jättäisin suosilla keväälle pesemisen. Mutta jos on aivan välttämätöntä, niin pesu ja esimerkiksi päiväksi lämpöiseen parkkihalliin.

[Jimme]

Joo, jos ei ole aivan täysin välttämätöntä (tossa käytössä olleessa 306:ssa piti pestä, kun oli menossa remppaan ja tarkoituksena vaihtaa vuotavat tiivisteet) pestä sitä konetta, niin jätä mieluummin kevääseen.

Toki VW:ssä ei ole koskaan tullut vastaavaa, kun kahden peräkkäisen tavallisen päälipesun jäljiltä ensimmäisellä kerralla kajahti pösöstä bensapumpun rele ja toisella kertaa meni puolajakaja... Pesinpä vielä neuroottisen varovasti jälkimmäisellä kerralla, mutta ei, kosteus oli vaan liikaa, patongi vettyi...

[Västi]

Mitä näitä saksalaisia autoja (opelia ja fordia ei lasketa) on tullut tiskattua talvisin sekä päältä, että konetilasta, niin ei mikään valtakunnan ongelmia.
Konetilasta kannattaa kesäisinkin suojata virranjakaja, jos on bensakone. muuten melko vapaat kädet, toki järjen käyttö on sallittua.

[Pellikka]

Sen konehuoneen ku puunaa kerran kunnolla harjojen ja painepesurin kans, niin riittää sen jälkeen kun pumppupullolla ruuttaa liuottimet selkään ja letkulla huuhtoo. Ite en oo paikkoja ees suojannu, varonu vaan sähköbokseja, laturia ja muita herkempiä. Pestäänhän fiksaamoissakin konehuone lähes joka autosta, myös talvella.

[Flashmn]

Letku on parempi vaihtoehto, kuin painepesuri, koska sulakerasiat on roiskevesitiiviitä, mut painepesurilla saa niidenkin sisään vedet.

[jarskii-]

vanha aihe mut vastaampa silti.

itse en kyllä näkis estette konehuoneen pesulle talvella. kuhan pitää järjen päässä. töissä tulee päivittäin pestyä autojen konehuoneita ja ainaski tähän asti on autot lähteny käyntiin ilman vikavaloja. ranskalaisten kanssa kyllä olen varovainen ja jätän suosiolla itse koneen pesemättä painepesurilla läheltä. käytännössä pelkällä painepesurin hunnulla pesuaineet pois

ja volkkareissakin saa olla vähän varovainen. näitten erillispuolilla olevien kanssa. eli kone kannattaa varovaisesti pestä. ja paineilmalla kuivata enimmät pois