2.0 8v (2E) ruiskutukin johdoista ja letkuista

[taggis]

Selasin tuossa itseäni viihdyttääkseni ebayta ja pari purkuosana myytävää ruiskusysteemiä nähtyäni heräsin siihen että tuosta omastahan on yksi lähtö tukittuna.

Eli mikä olisi tarkoitus tulla siihen ruiskutukin päässä olevaan suoraan letkulähtöön? Tämä kyseinen lähtöhän on hyvin näkyvillä, mutta en ole siihen kiinnittänyt aikaisemmin sen kummempaa huomiota kun se on huomaamattomasti tukittu mutterilla :o Löytyy vaihdelaatikon puoleisesta päästä.

Jos joku tietää tai vaivautuisi omasta autostaan vilkaisemaan niin olisin melko tyytyväinen ja voisin palauttaa tuon sellaiseksi kuin kuuluukin (ellei tuon sitten jostain syystä kuulu olla tulpattuna, epäilen kylläkin).

[puliukk0]

Ei sulla kuvia satu olemaan?

Ruiskutukin päässä omassa on paineensäädin, tosin mulla on hieman uudempi ADY.

[taggis]

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -36742.jpg

Eli tuossa tuo kuvan oikeassa reunassa oleva metallinen lähtö. Paineensäädinhän on tuolla kaasuläppäpotikan alapuolella.

E: tarkemmin katsottuna, onko tuossakin tulpattu mutterilla tuo lähtö vai näenkö ihan väärin?

[puliukk0]

Omassa paineensäädin kuvasta katsottuna laatikonpuolella. Eli jotain eroa näköjään koneissa ruiskun sijaankin.

Näyttäis omaan silmään vähän tulpatulta tuokin, tosin oon aika hyvässä jurrissa. :)

[Opinions]

Paineanturin lähtöhän se.

Emmä kyl keksi et miten sen mutterilla voi tukkia?
Tai ainakaan en sitä näe jos sellanen siinä on.

[Häntti]

pitäisikös siinä sitten jtn kuulua olla? itselläni muuten on kanssa tulpattu se pultinpätkällä, ja moottorihan on se 2e.

[taggis]

Ebayssa on 2E:n ruiskuja missä roikkuu joku letkunpätkä tuosta kyseisestä lähdöstä niin siksi alkoi epäilyttää. Mutta jos tuo kuvan lähtökin on tulpattu, samoin kuin Häntillä ja minulla niin mikä tämä meininki nyt sitten on? :D