golf II 1.3 öljynpaineet

[kalevius]

Autossa, 1.3l kaasari vm. 1989 on tällä hetkellä reilun 10 000km ajetut täyssynteettiset öljyt, teboil gold 5w-40 ja kun eilen helteellä ajoin pitemmän matkaa yli 100km/h ja vaihteen laitoin vapaalle niin alkoi öljyvalo palamaan ja piipittää. Mikä öljy olisi parempaa tai jäykempää kesäksi jotta ei paineet menisi niin matalaksi? Autolla on myös ajettu 300 tai 450 tkm...

[Jak3]

Vaihteles ensimmäisenä kanteen tulevat öljynpaineanturit, niillä on paha tapa väsyä.. Eikä mitään italialaista tms roskaa sinne, vaan originaalit tai sitten saksalaisvalmisteiset.

[Funkki]

Taitaa työntää noin paljon ajettu vähä joka nurkasta 5w öljyt ulos helteellä.
Veikkaan että loppuu vaihtamalla yksinkertaisesti paksummat öljyt, 10w-40..(?)

[MikaJ]

5w-40 ja 10w-40 ovat kesähelteillä sen tarkemmin öljyjä tietämättä, täysin yhtä litkua. -50 on hieman jäykempää samassa lämpötilassa, -60 aika tavallakin, mutta 5litraa 20w-60 (tai vastaavaa) maksaa valitettavasti yhden kakkiksen arvon verran.

Mutta ihan ensimmäiseksi aina öljypaineiden mittaus, anturivikojakin paljon noissa on.

[harri81]

itellä oli samanlaisia ongelmia diisel satkussa samalla öljyllä..
kesäkuumalla paineet tippu alas. monet sanoo et "koltti" kuluu luiruksi. vaihoin valvolinet sisää ni ei paineet tippunu eikä tarvinnu öljyy lisäillä enää

[Jak3]

Goldit oli tuommosessa 1,3:ssa niin kyllähän se summerit rääkäsi kerran kesäkelillä, mutta räjähtiki koko öljynpaineanturi sillä kertaa :D

[kalevius]

vaihdoin goldin tilalle saman firman diamond 5-40w öljyt ja nyt ei ole palanut enää valot. Varmaankin kuluneet öljyt kun ei ole tarvinnut lisätä vaihtovälillä. Mitenkäs vakava vika on tiedossa kun tyhjäkäynnillä kuuluu välillä parin sekunnin ajan tikitystä, alkaa hiljaa ja kovenee ja loppuu kuin seinään. Suunnasta ei ole vielä varmuutta mutta kuulostaisi venttiilikopasta kuuluvan.