auto pätkii epc valo palaa

[eepi``]

joo sellanen vika tuli v6 4motion IV golffiin ajaessa että rupes pätkimään ja epc valo syttyi palamaan samalla. auto ei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä. mikähän vikana?? voiko olla ilmanmäärämittari paskana? jollain joskus oli vaparin laittamisen jälkeen menny ilmanmäärämittari mutta oireista en sen enempää tiedä.. itsekkin noin kuukausi sitten vaparrin laitoin. nyt viikolla testeriin auto kiinni.

[Opinions]

käykö kaikilla? puola?

[kepukka]

Etteivät olisi siellä Laakkosella puhkaisseet jotain letkuja konehuoneen puolelta? Kuuluuko outoja suhinoita tjsp?

[eepi``]

käy kaikilla ja sillon toimii lähes normaalisti ku kaasuttaa ihan kunnolla. mut muuten ei toimi..

ei kuulu ylimääräsiä ääniä eikä suhinoita. en usko että olisivat siellä saaneet rikottuu vaikka onki ihan paska paikka. joko kepukalla auto kunnos?

[kepukka]

Kyllä. Itse sain kyllä asiallisinta palvelua ikinä, eli ei minkään näköistä valittamista kyseisestä reissusta. :)

Toimiiko sulla jarruvalot? (Elä kysy miks, en tiedä itsekkään. Jossain vain sattui silmään että jotain ongelmaa on ilmennyt niistäkin epc:hen liittyen)

[eepi``]

joo no oli minunki viimesin käynti laakkosella ihan asiallinen mut edellisellä kerralla meni hermot. en älynny jarruvaloja tarkistaa ku äsken kävin kokeilemassa miten toimii..

mut päivitystä vikoihin.. kylmällä koneella tuntu että auto pysyy paremmin käynnissä mutta kierrokset seilaili 600- 1000 välillä (normaalisti n.750) esp:n merkkivalo (luistonesto) palaa myös heti käynnistäessä ja uutena oli tullu moottorin merkkivalo.

että sellasta. pitää katsella jos jostain vaq comin sais lainaan nii vois vikakoodit lukee.

[8866]

99% varma puolavika.
Itsellä oli autossa aikoinaan samallaiset oireet ja puolavika syynä.
Vikakoodeja ei tule välttämättä.

[jami]

Omasta audistani vaihdettiin juuri lämpötila-anturi jonka jälkeen ei ole enää esp valo syttynyt eikä myöskään moottorin merkkivalo..

[eepi``]

joo eli vika selveni hieman..

vaq com:illa katotiin nii tuli ilmanmäärämittarilta ainaki vika koodi ja sitä ennen tuli jotain muita vikoja mut ne hävis ku nollas. pitää huomenna ainaki puhdistella maffi ja sit kattoo rupeeko toimii. jos ei toimi nii eiku uus ostamaan.

[eepi``]

vikana oli se ilmanmäärämittari.
ostin käytetyn kunnostetun Autotalo laakkoselta ja hintaa tuli 121 euroa..
uusi osa olis ollu reilu 380..

1.8t kuulema maksaa vieläki enemmän.. 550 euroa.

ja mitä tulee noihin vapareihin niin en aio koskeakkaan kun se oli syynä siihen miksi meni ilmanmäärämittari rikki..

kerkeshän niistä imuäänistä kuukauden nauttia :D

[8866]

ja mitä tulee noihin vapareihin niin en aio koskeakkaan kun se oli syynä siihen miksi meni ilmanmäärämittari rikki..

Oikein käytettynä kestää kyllä.

1.8t kuulema maksaa vieläki enemmän.. 550 euroa.

Riippuu ihan vuosimallista.

[Luotijuna]

no mulle makso audicentterissä audi s3 1.8T ilmamäärämittari 90€..ei mun mielkestä ees paha..

[eepi``]

turbo koneet on taas erikseen että saattaahan se vaparin kanssa kestääkki..
siitä hinnasta en oo niin varma ku autotalo laakkoselta sanovat ja ne saattaa puhuu paskaaki.

[harri81]

emännän volkkarissa sytty taas epc valo palamaan..

oli seisonu jonku aikaa ja ku yritin käynnistää ni virrat hävis kokonaa. no lisä virtaa toisesta autosta. ku sain auton sit käyntii ni EPC valo jäi palamaan tauluu. ja sit ilmeni et auto ei tottele kaasu poljinta. sammutin muutaman kerran ja käynnistin mut tyhjä käynnillä vaa rötköttelee. kokeilin painaa vähän kaasua käynnistäessä ni sillon toimi taas normaalisti. mut ilman kaasun painallusta ei taas totellu poljinta. eli EPC valo palaa varmaan sen takia??
missä vika voi olla?
onko -01 polosessa sähkönen "kaasupoljin"?