Eroavaisuudet 90/130 hv TDI etuakselisto
Valvoja: ffp jäsenet
Eroavaisuudet 90/130 hv TDI etuakselisto
Mitähän eroa noiden 90 ja 130 heppasen välillä on etupäässä? Jarrut toki on isommat tehokkaammassa, mutta lähinnä mietityttää pyörännavan kohta tolppaan nähden, siis että onko pyörä toisessa ulompana/sisempänä kuin toisessa? Siis olettaen että ET on sama.
Jep, kiitosta, vähän tuokin selvitti. Olka-akseli pitäis kuitenkin vaihtaa jotta saa noiden pikkujarrujen tilalle räsä octavian jarrut, pistipä mietityttään samalla että muuttuuko siinä ET samassa..? Mulla on vielä pikkusen hakusessa mitä vaihtoon menee jarrujen myötä mutta pikkuhiljaa selvitellään. Onhan tuossa tuo topikki noista IV:n jarruista onneksi sentäs apuna :)
Sulle varmaan kelpaa myös muut 312 satulat, ei varmaan tarttee olla just ne vihreet :)
Ilmeisesti olet siis selvittänyt että omat pikkujarrusi uudempaa huonompaa mallia eli olkaan integroidulla kannakkeella? Jos niin on niin tarvitset ainakin olka-akselit, jarrukannakkeet ja ne itse satulat. Uudet palat ja levyt lienee jo ihan itsestään selvyys.
Satulat ovat sitten samoja 288 ja 312 jarruissa, kokoero tehdään erikokoisella kannakkeella.
Ilmeisesti olet siis selvittänyt että omat pikkujarrusi uudempaa huonompaa mallia eli olkaan integroidulla kannakkeella? Jos niin on niin tarvitset ainakin olka-akselit, jarrukannakkeet ja ne itse satulat. Uudet palat ja levyt lienee jo ihan itsestään selvyys.
Satulat ovat sitten samoja 288 ja 312 jarruissa, kokoero tehdään erikokoisella kannakkeella.
Ei kato, pitää olla just ne :). Ei vaan, mulla on semmoset niin sillä laitoin tolleen. Jeps, elikkäs aikalailla silleen menee kun olen ajatellutkin. Nyt vaan osia metsästämään niin pääsee laittamaan nekin jarrut käyttöön tallista lojumasta. Mulla on just ne olka-akseliin integroidulla kannakkeella olevat. Vastasitkin Jukka just siihen mitä toisessa topikissa selvittelin, kiitoksia sinulle!
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot] ja 56 vierailijaa