Jeep Compass laturin latausjännite

[jekhki]

2007 Jeep Compass diesel 2.0 CRD

Kyseiseen autoon vaihdettiin joulukuun lopussa laturi. Laturinvaihdon jälkeen kuitenkin latausvalo jäi palamaan. Laturi kuitenkin lataa normaalisti ja virtaa riittää.

Miksihän tuo valo silti palaa. Itsellä kävi mielessä sellainen, että voisiko uudessa laturissa olla vähän matalampi taikorkeampi latausjännite mitä alkuperäisessä laturissa oli ja sen takia jokin autotietokone tulkitsee sen joksikin latauksen virheeksi. Onko moisessa epäilyssä mitään järkeä vai mistä voisi vikaa lähteä hakemaan.

[H. Jormalainen]

Ei olis herätteessä kontaktivika jonka takia valo palaa ja jäännösmagnetismilla herättää itsensä siitä huolimatta?

[jekhki]

Yksi vaihtoehto kyllä voi olla, että kun se laturi hajosi ja vaimo liikenteessä ja tottakai oli vaan jatkanut ajamista mitään valoista välittämättä. Jouduin antaa sille kaapeleilla sen verran virtaa, että sai ajettua 3 km päähän sen korjaamolle laturin vaihtoon.

Olisko tuo kaapelivirta voinut käräyttää jotain.

[H. Jormalainen]

Johdoilla käynnistettäessä pitäisi hajota sähkötehoa luovuttava auto.

Jos Jeepissä onkin jotain älyä siinä että se pitää jotenkin nollata?

[kozel]

Patriot o teknisesti aikalailla samanlainen kuin compass.
Siinäkin on nollattava usein jos on sähköhäiriö ollu. Esim. kun ajovalo palaa niin että käy hetken oikarissa ->vikakoodi keskuselektroniikkaan ja uus lamppu ei syty ennen kuin se koodi on nollattu. Kaverin patriotista nollattu pari kertaa..

[jekhki]

Tuosta on virhekoodit jo kuitattu, eikä uusia koodeja tule. Latauksen valo vaan silti jatkaa palamista.

Jyri

[kozel]

Millä on kuitattu? Ja ennenkaikkea mistä modulista..

Monet kun lukee vikakoodit tollasilla 20e yleismallin obd lukijalla.
Yksikin ihmetteli kun ei keskuslukko toimi ja ei oo vikakoodia. Lambda anturista vaan herjaa mutta sitä oli kuulemma aina herjannu satunnaisesti. :D